本輪計價(jià)周期內，國際原油價(jià)格寬幅震蕩、整體收跌，但因下調金額不足50元/噸，國內成品油價(jià)格調價(jià)連續第二輪擱淺。
9月1日，據國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，自8月18日國內成品油價(jià)格調整窗口期以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng)，按現行國內成品油價(jià)格機制測算，9月1日前10個(gè)工作日平均價(jià)格，與8月18日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調價(jià)金額每噸不足50元。根據《石油價(jià)格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價(jià)格不作調整，未調金額納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
9月1日為本輪第10個(gè)工作日，大宗商品分析機構中宇資訊測算的原油變化率為0.43%，中宇原油估價(jià)為51.612美元/桶，較基準價(jià)漲0.224美元/桶，對應成品油的下調幅度僅為5元/噸。由于本輪下調幅度與成品油定價(jià)機制中所規定的50元/噸的調價(jià)“紅線(xiàn)”相比，相差較大，本輪成品油價(jià)格下調因此擱淺。
此次“兩連停”，是2017年國內成品油價(jià)格調整的首次連續擱淺，也是今年年內第五次出現成品油價(jià)擱淺。截至目前，國內成品油調價(jià)已經(jīng)歷“六漲六跌五擱淺”共十七輪調價(jià)。
“前十七輪漲跌互抵后，汽、柴油價(jià)格分別下跌了355/噸和340元/噸，”中宇資訊成品油分析師扈長(cháng)溪對界面新聞?dòng)浾弑硎荆?ldquo;2017年國內成品油價(jià)格總體處于下降趨勢，本輪調價(jià)擱淺不會(huì )增加消費者的用油成本。”
卓創(chuàng )資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞?dòng)浾呓榻B，由于目前國內成品油終端需求依舊較為疲軟，成品油批發(fā)價(jià)格整體依舊處于低位，加油站銷(xiāo)售利潤依舊較大。因此，多數加油站目前依舊有較大的優(yōu)惠存在。
本輪計價(jià)周期內，國際原油市場(chǎng)漲跌交替運行。美國原油庫存降幅超出預期，遏制了國際油價(jià)的下跌空間。但颶風(fēng)“哈維”影響壓過(guò)EIA庫存報告，且國際石油輸出組織（OPEC）減產(chǎn)效率低下滋生市場(chǎng)擔憂(yōu)情緒。再加上美國原油產(chǎn)量三連增，供應過(guò)剩令市場(chǎng)基本面偏弱等因素，國際油價(jià)在本周期內震蕩下跌。
在8月31日，由于颶風(fēng)“哈維”沖擊美國產(chǎn)油大州得克薩斯州，導致美國超過(guò)20%的煉油產(chǎn)能（至少440萬(wàn)桶/日）處于關(guān)停狀態(tài)，美國決定緊急釋放戰略石油儲備，以緩解颶風(fēng)災難造成的供應過(guò)剩壓力，國際油價(jià)逆漲約3%。
不過(guò)，由于此次油價(jià)大漲處于調價(jià)周期末端，并未對此輪計價(jià)周期內的成品油零售價(jià)格調整造成過(guò)大影響。截至北京時(shí)間9月1日收盤(pán)，WTI10月交割的原油期貨收漲1.27美元，漲幅2.76%，報47.23美元/桶，結束連跌三個(gè)交易日的趨勢；布倫特10月交割的原油期貨亦上漲1.52美元，漲幅2.99%，報52.38美元/桶。
對于未來(lái)油價(jià)走勢，金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師韓叢亦認為，由于消息面對國際原油市場(chǎng)的指向偏空，下一輪調價(jià)周期，原油變化率或將以負向開(kāi)端，
中宇資訊成品油分析師許磊對界面新聞?dòng)浾叻治龇Q(chēng)，目前國際原油價(jià)格受到供需面的影響震蕩，但是美國非農數據、美聯(lián)儲通脹CPE指標，將在一定程度上左右短期內國際油價(jià)漲跌動(dòng)向，將對下輪國內成品油零售價(jià)格產(chǎn)生較大影響。“按照目前的油價(jià)水平，下輪調價(jià)初始階段，國內成品油價(jià)調整仍是擱淺預期。”
根據國內現行成品油定價(jià)機制調價(jià)周期測算，2017年第十八輪汽柴油調價(jià)窗口將9月15日24時(shí)開(kāi)啟。
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