日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶(hù)制鋼（KobeSteel,Ltd.）篡改產(chǎn)品出廠(chǎng)性能數據丑聞繼續發(fā)酵，并波及公司王牌產(chǎn)品，也就是鋼鐵線(xiàn)材，波及客戶(hù)也上升到近500家。當地時(shí)間10月13日，神戶(hù)制鋼董事長(cháng)兼社長(cháng)川崎博也于當地時(shí)間17時(shí)在日本東京緊急召開(kāi)記者會(huì )，再次向消費者道歉。
在記者會(huì )上，神戶(hù)制鋼稱(chēng)，該公司新發(fā)現了涉嫌不正當行為的9類(lèi)鋁、銅、鋼鐵等產(chǎn)品。其中銅、鋁產(chǎn)品共有5類(lèi)，分別產(chǎn)自泰國、馬來(lái)西亞等國，共向216家公司售出了2633噸。另外4類(lèi)產(chǎn)品是在日本國內和其他產(chǎn)地的線(xiàn)材、特殊鋼等鋼鐵制品，共向22家公司售出了8374噸。
據了解，特殊鋼產(chǎn)品涉嫌改寫(xiě)測試結果，而線(xiàn)材產(chǎn)品涉嫌遺漏部分檢查環(huán)節。神戶(hù)制鋼稱(chēng)，目前上述產(chǎn)品安全性不存在問(wèn)題。截至目前，神戶(hù)制鋼問(wèn)題產(chǎn)品波及客戶(hù)近500家。
此前，神戶(hù)制鋼的數據造假丑聞只波及了鋁、銅、鐵粉等制品。10月12日，川崎博也在記者會(huì )上還表示主力鋼鐵產(chǎn)品不存在數據造假問(wèn)題。
值得一提的是，鋼鐵尤其是其中的鋼鐵線(xiàn)材，是神戶(hù)制鋼的門(mén)面產(chǎn)品。一名鋼鐵業(yè)內人士對記者表示，“神戶(hù)制鋼最有代表性的產(chǎn)品其實(shí)就是他的線(xiàn)材，作為高端產(chǎn)品，中國最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)也要向神戶(hù)制鋼進(jìn)口線(xiàn)材。”
鋼鐵線(xiàn)材主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、懸架、螺絲、螺帽等零件的制造。在神戶(hù)制鋼官網(wǎng)介紹的獨家產(chǎn)品和獨有技術(shù)中，第一項就是汽車(chē)閥門(mén)彈簧用線(xiàn)材。官網(wǎng)稱(chēng)，該產(chǎn)品性能優(yōu)良，能夠支撐發(fā)動(dòng)機內氣缸的往復運動(dòng)，可以忍耐一分鐘內數千次的伸縮。神戶(hù)制鋼在該領(lǐng)域占據了世界上50%的市場(chǎng)份額，作為“線(xiàn)材神戶(hù)”的代表性產(chǎn)品，在世界各地表現搶眼。
盡管近年來(lái)神戶(hù)制鋼鋼鐵業(yè)務(wù)盈利狀況不佳，但仍是其支柱業(yè)務(wù)。官網(wǎng)數據顯示，2016年，神戶(hù)制鋼合并銷(xiāo)售額共計16958億日元。其中鋼鐵、鋁銅、工程機械、機械、工程技術(shù)、焊接、電力，及其他銷(xiāo)售額分別占比35.4%、18.4%、17.7%、8.6%、6.9%、4.7%、4%和4.3%。
此前的10月8日，神戶(hù)制鋼承認長(cháng)期篡改部分鋁、銅制品出廠(chǎng)數據，冒充達標產(chǎn)品流向市場(chǎng)，波及企業(yè)達近200家。H2A火箭、日本首款國產(chǎn)噴氣式支線(xiàn)客機“三菱支線(xiàn)客機”（MRJ）、部分新干線(xiàn)列車(chē)等產(chǎn)品紛紛中招。問(wèn)題產(chǎn)品甚至流入日本國防領(lǐng)域。10月11日，神戶(hù)制鋼部分鐵粉的強度數據也被曝涉嫌被篡改。
神戶(hù)制鋼始創(chuàng )于1905年，是世界500強之一，日本首相安倍晉三在1979年曾進(jìn)入神戶(hù)制鋼工作。2016年最新排名顯示，神戶(hù)制鋼為日本第三大鋼鐵企業(yè)，粗鋼產(chǎn)量725.9萬(wàn)噸，在全球鋼鐵公司中排名53。截至2017年3月31日，神戶(hù)制鋼旗下共有子公司213家，關(guān)聯(lián)公司56家。
不過(guò)，和日本國內排名更靠前的兩家鋼企相比，神戶(hù)制鋼規模相差甚多。新日鐵住金、JFE鋼鐵公司在2016年粗鋼產(chǎn)量分別為4517萬(wàn)噸、3313.8萬(wàn)噸。
轉自：澎湃新聞
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