“我上班的地方不通公交和地鐵，每天早上都約順風(fēng)車(chē)，軟件突然停用了，上班成難題了。”因鄭州空姐深夜搭乘滴滴快車(chē)遇害一事，5月12日零點(diǎn)起，滴滴叫車(chē)軟件的順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)暫停一周，全面整改，這讓不少使用順風(fēng)車(chē)上班的市民感覺(jué)不適應。與此同時(shí)，出租車(chē)業(yè)務(wù)再次火了起來(lái)，的哥的日收入也跟著(zhù)增加。
順風(fēng)車(chē)軟件整改 出租車(chē)變成香餑餑
市民劉女士工作的地方在郊區，她經(jīng)常使用滴滴叫車(chē)軟件的順風(fēng)車(chē)上班。路程大約50分鐘，費用29元錢(qián)。5月14日早上，劉女士按照習慣預約順風(fēng)車(chē)，才發(fā)現滴滴叫車(chē)軟件順風(fēng)車(chē)的界面上顯示：“5月12日零點(diǎn)起，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)停業(yè)整改一周。滴滴公司公布自查進(jìn)展，再次向受害者家人及公眾道歉。”劉女士說(shuō)，知道有空姐打快車(chē)遇害一事，但是并不知順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停，這讓她措手不及。
由于沒(méi)打出時(shí)間提前量，劉女士只好換到預約出租車(chē)界面，然而平時(shí)下單就會(huì )有人搶單的出租車(chē)，也變得異?；鸨?，顯示沒(méi)有空車(chē)，并且司機接單時(shí)間會(huì )在20多分鐘。下樓招手打車(chē)，眼前駛過(guò)的出租車(chē)也都載滿(mǎn)了客人，沒(méi)有空車(chē)。
在路邊站了十多分鐘，劉女士決定換乘公共交通工具，不過(guò)上班至少遲到兩個(gè)小時(shí)。“我先要坐公交車(chē)倒地鐵，地鐵還需要換乘，下地鐵還要再打車(chē)，所以順風(fēng)車(chē)是我上班的最好選擇。”劉女士稱(chēng)，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)沒(méi)恢復之前，每天上班要早起一個(gè)半小時(shí)。
出租白班收入增 夜班暫沒(méi)變化
出租車(chē)司機王師傅這兩天忙得不亦樂(lè )乎，“好久都沒(méi)有這么忙碌了，又找回了以前的感覺(jué)。”王師傅坦言，這幾年受叫車(chē)軟件的影響，乘客少了不少，看著(zhù)站在路邊等車(chē)的人，出租車(chē)靠近都擺手，最后都被“私家車(chē)”接走了。“順風(fēng)車(chē)路費便宜，對于上班或辦事路遠的人，基本都選擇叫順風(fēng)車(chē)了。20元路程的順風(fēng)車(chē)，打車(chē)需要40多元。”另外一位的哥黃師傅說(shuō)，對于這種競爭，他們確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢。
隨著(zhù)順風(fēng)車(chē)軟件被暫停，出租車(chē)業(yè)務(wù)又一次火了起來(lái)，上周日和周一有不少乘客打車(chē)出行?？燔?chē)業(yè)務(wù)雖然還可以繼續使用，但通過(guò)和乘客的聊天，他們都表示快車(chē)的價(jià)格和出租車(chē)就差不多了，“還是出租車(chē)專(zhuān)業(yè)、安全一些。”
王師傅計算，以前每天拉活在340元左右，固定的費用是190元，兩餐吃飯還要40多元，每天能剩下110元左右。“這兩天每天拉活都在400元左右，如果能持續下去，一個(gè)月收入增加1500元上下。”沈陽(yáng)晚報、沈報融媒記者采訪(fǎng)了5位的哥，5位的哥都表示，白天的收入相應增加50-70元，但是夜班司機表示收益還沒(méi)見(jiàn)明顯變化。（記者李遠 攝影記者常晟罡）
轉自：沈陽(yáng)晚報
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