5月召回超80萬(wàn)輛汽車(chē) 東本“機油門(mén)”引關(guān)注


來(lái)源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-06-01





   2018年5月,國內乘用車(chē)市場(chǎng)共11個(gè)品牌發(fā)布12次召回公告,累計召回汽車(chē)817959輛,同比增長(cháng)40.58%,環(huán)比增長(cháng)20.82%,召回數量持續增長(cháng)。
 

  沸沸揚揚鬧了多月的本田“機油門(mén)”事件,隨著(zhù)130455輛本田CR-V被正式召回,似乎將告一段落;但廣大消費者是否買(mǎi)賬、CR-V何時(shí)能夠銷(xiāo)售解禁等問(wèn)題,還有待解答。
 


 

  根據國家市場(chǎng)監督總局缺陷產(chǎn)品管理中心5月份發(fā)布的召回公告,經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車(chē)頻道經(jīng)過(guò)匯總、統計,整理出“2018年5月國內乘用車(chē)召回榜單”。5月,國內乘用車(chē)市場(chǎng)共有11個(gè)品牌發(fā)布12次召回公告,累計召回汽車(chē)817959輛,召回數量同比增長(cháng)40.58%,環(huán)比增長(cháng)20.82%。其中,沸沸揚揚鬧了多月的本田“機油門(mén)”事件,隨著(zhù)130455輛本田CR-V在本月正式召回,似乎暫告一段落,但廣大消費者是否買(mǎi)賬、CR-V何時(shí)能夠銷(xiāo)售解禁等問(wèn)題,還有待解答。
 


  分國別來(lái)看,5月,德系共3品牌累計召回汽車(chē)659911輛,占總量的80.68%,召回數量最大;其次,日系也有3品牌累計召回汽車(chē)132181輛,占總量的16.16%;接下來(lái),自主2品牌召回汽車(chē)21748輛,占比2.66%;意大利、美系和法系品牌則分別召回汽車(chē)2799輛、1179輛和141輛,占比為0.34%、0.14%和0.02%。
 


 

  5月,國內乘用車(chē)召回中,奧迪共1批次召回659049輛進(jìn)口以及國產(chǎn)車(chē)型,成為召回數量最多的品牌,占總量的80.57%之多。而本次召回原因則是,部分車(chē)輛,發(fā)動(dòng)機輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式:1、輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導致過(guò)熱,2、輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內部電路短路;導致輔助冷卻液泵局部溫度過(guò)高和相關(guān)零件熔蝕,嚴重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機艙著(zhù)火,存在安全隱患。
 

  對此,一汽-大眾汽車(chē)有限公司的解決方案是:委托奧迪特許經(jīng)銷(xiāo)商根據計劃分三個(gè)批次免費為召回范圍內的車(chē)輛更換改進(jìn)的輔助冷卻液泵,消除安全隱患。
 

  另外值得注意的是,今年前4月每月都有的“高田召回”,在本月終于暫告段落,5月未有因此而發(fā)起的召回事件;但其影響范圍之廣、之深,恐怕距風(fēng)波完全平息還有很長(cháng)的路要走。
 

  而5月召回中最讓消費者關(guān)注的,當屬東風(fēng)本田針對“機油門(mén)”事件,正式召回了130455輛搭載1.5T發(fā)動(dòng)機的2018款CR-V。
 

  一波三折的“機油門(mén)”事件,爆發(fā)于今年1月,當時(shí)有部分媒體曝出本田新CR-V存在汽油稀釋機油,并導致發(fā)動(dòng)機機油液位增高的問(wèn)題。隨著(zhù)事件的擴大與深入,也引發(fā)了此后東本拋出敷衍的“補救措施”、被約談、直至CR-V被禁售等事件,持續數月的鬧劇不僅嚴重影響了東風(fēng)本田的銷(xiāo)售表現,也必然會(huì )極大地打擊本田的品牌形象。
 

  數據顯示,1-4月,東風(fēng)本田累計銷(xiāo)售17666輛,同比下降9.8%;而CR-V表現更是極度慘淡,前4月累計銷(xiāo)量22268輛,同比下降61.4%。而至今,CR-V仍處于禁售狀態(tài),但就算其恢復銷(xiāo)售,消費者對其認可程度恐怕也將大打折扣。
 

一些論壇中,有消費者對CR-V的召回并不滿(mǎn)意
 

  此外,對于本次召回,論壇中也有很多消費者反映,召回后動(dòng)力變弱的問(wèn)題;同時(shí),該召回方案能否完全解決機油增多問(wèn)題,也還有待數月后天氣轉涼才能真正檢驗出來(lái)。(記者 郭躍)

   轉自:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)
 

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