創(chuàng )新一直在路上——揭秘山東重工濰柴集團的“綠色動(dòng)力”

　　日前，山東重工濰柴集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)濰柴）攜旗下WP3.9C、WD12C、WP13C、X6170ZC等船用動(dòng)力及船用發(fā)電機組明星產(chǎn)品亮相2017土耳其伊斯坦布爾國際船業(yè)展覽會(huì )。濰柴產(chǎn)品憑借可靠性高、油耗低、動(dòng)力強、啟動(dòng)快、保養里程長(cháng)等優(yōu)勢，贏(yíng)得了眾多客戶(hù)的青睞。

　　70多年來(lái)，濰柴在中國內燃機行業(yè)一直不斷攀升新高度，創(chuàng )新式發(fā)展的軌跡，譜寫(xiě)了濰柴的“動(dòng)力傳奇”。到底是什么奧秘，可以讓濰柴永葆活力？濰柴給出答案：創(chuàng )新驅動(dòng)。近日，中國質(zhì)量報記者走進(jìn)濰柴集團揭秘“綠色動(dòng)力”的創(chuàng )新之路。

　　創(chuàng )新源于基因

　　濰柴自1946年誕生之時(shí)起，創(chuàng )新就融入了它的血液。經(jīng)過(guò)濰柴人的不懈努力，該發(fā)動(dòng)機成為20年間中國重卡和工程機械行業(yè)的引領(lǐng)動(dòng)力。

　　依靠自主創(chuàng )新，濰柴陸續推出國內第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權的高速大功率藍擎發(fā)動(dòng)機、第一套自主ECU電控系統等。主持和參與制定國家、行業(yè)標準65項，累計獲得授權專(zhuān)利2056項，其中發(fā)明專(zhuān)利322項?！吨匦透咚俨裼桶l(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項目獲國家科技進(jìn)步二等獎。先后被評為自主創(chuàng )新典型企業(yè)、國家創(chuàng )新型企業(yè)。

　　濰柴是我國工業(yè)裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍者，也是自主創(chuàng )新的策源地和主力軍。濰柴抓住了科技創(chuàng )新這個(gè)牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的牛鼻子，深耕中國市場(chǎng)70年，數十年如一日不斷堅持產(chǎn)品升級，堅持科技創(chuàng )新，打造最具成本競爭力、核心技術(shù)競爭力和品質(zhì)競爭力的高價(jià)值產(chǎn)品。近10年來(lái)，濰柴累計投入150多億元進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，每年研發(fā)占比超過(guò)5%，推動(dòng)了產(chǎn)品不斷突破升級，技術(shù)含量更高的新產(chǎn)品立即贏(yíng)得市場(chǎng)。建成的國內規模最大、功能最全、能力最強的發(fā)動(dòng)機研發(fā)試驗基地，打造了研發(fā)、試驗、試制、制造四大中心有序運轉的自主創(chuàng )新體系。行業(yè)唯一的內燃機可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗室、國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家商用車(chē)動(dòng)力系統總成工程技術(shù)研究中心，濰柴具備了世界一流的研發(fā)實(shí)力。

　　對于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，對創(chuàng )新的理解一般都只停留在技術(shù)和產(chǎn)品層面，而濰柴的創(chuàng )新則更為全面和具體。如今在濰柴，不但高端科研人員的薪酬高于企業(yè)管理者收入，而且“生產(chǎn)嚴控成本，科研不惜代價(jià)”“鼓勵創(chuàng )新，寬容失敗”等科研創(chuàng )新理念，也已成為企業(yè)上下的共識。近幾年來(lái)，濰柴已經(jīng)引進(jìn)海歸專(zhuān)家47人，該集團的新能源、動(dòng)力總成、電控等多個(gè)前沿技術(shù)研究中心負責人，全部由近年引進(jìn)的海內外高端人才擔任。

　　創(chuàng )新融入全員血液

　　走進(jìn)濰柴一號工廠(chǎng)加工二車(chē)間，懸掛著(zhù)的“樹(shù)軍兩軸自動(dòng)擰緊單元”牌子十分醒目。這是以機械師王樹(shù)軍的名字命名的一個(gè)革新項目，他是該項目的帶頭人。

　　“在裝配環(huán)節，要確保產(chǎn)品質(zhì)量主要取決于定位和擰緊。定位由加工過(guò)程保證，而擰緊力矩是總裝中的一個(gè)重要指標，原來(lái)都靠人工，容易受人為因素影響，發(fā)生磕碰傷或是漏擰等問(wèn)題。”王樹(shù)軍說(shuō)。

　　2016年一季度，車(chē)間決定進(jìn)行自動(dòng)擰緊改造。從提議、立項、審核、設計到制作、安裝、調試整個(gè)環(huán)節，以王樹(shù)軍為核心的團隊前后總共花了約3個(gè)月時(shí)間，成功研制出兩軸自動(dòng)擰緊單元。這種自動(dòng)化改造，對于提高產(chǎn)品的可靠性有著(zhù)很大的促進(jìn)作用。

　　濰柴倡導工匠精神，成立了勞模創(chuàng )新工作室和首席技師工作室，推動(dòng)全員創(chuàng )新。企業(yè)每年技術(shù)革新成果近3000多項，以員工命名的現場(chǎng)改善項目60余項。

　　在濰柴，記者看到創(chuàng )新不僅僅是專(zhuān)家的事，而是每一名員工的事，讓“從生產(chǎn)中來(lái)，到生產(chǎn)中去”實(shí)現了真正落地。為鼓勵全員創(chuàng )新，濰柴每年斥巨資獎勵創(chuàng )新個(gè)人和團隊。

　　創(chuàng )新來(lái)自全球系統支持

　　濰柴堅持全球資源為我所用，始終站在國際技術(shù)最前沿，構建了協(xié)同、開(kāi)放、共贏(yíng)的研發(fā)體系，形成了以濰柴為中心的產(chǎn)業(yè)鏈眾創(chuàng )平臺。

　　在美國、法國、德國、意大利建立的研發(fā)中心，與國內研發(fā)平臺實(shí)現了高效協(xié)同；聯(lián)合麻省理工學(xué)院、清華大學(xué)、AVL等，牽頭成立了內燃機可靠性國際技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟、商用汽車(chē)與工程機械新能源動(dòng)力系統產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟；與110家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”“應用共同體”，構建了以動(dòng)力總成為核心的產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng )生態(tài)圈。2016年，濰柴卡車(chē)動(dòng)力總成專(zhuān)業(yè)化眾創(chuàng )空間入選首批國家專(zhuān)業(yè)化眾創(chuàng )空間示范名單，打造了開(kāi)放、共享的雙創(chuàng )平臺。

　　近年來(lái)，濰柴與國內外知名科研機構開(kāi)展重大合作項目90余項，與上下游企業(yè)開(kāi)展協(xié)同研發(fā)690余項，與15所高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作103項，85%的產(chǎn)品試驗資源向社會(huì )開(kāi)放共享。

　　創(chuàng )新驅動(dòng)，濰柴已成為推動(dòng)行業(yè)結構調整和技術(shù)向高端邁進(jìn)的重要力量。“邁向高端、占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)，成為代表‘中國制造’走向世界的典范。”濰柴董事長(cháng)譚旭光如是說(shuō)。（本報記者朱文達）

 

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