國產(chǎn)大飛機通過(guò)首飛放飛評審 將帶動(dòng)萬(wàn)億級航空產(chǎn)業(yè)

　　4月18日，C919大型客機首飛放飛評審會(huì )在中國商飛公司試飛中心浦東準備基地召開(kāi)。來(lái)自中國工程院、中國科學(xué)院、民航局、中航工業(yè)、中國商飛等單位的25位專(zhuān)家，對C919大型客機首飛前飛機準備狀態(tài)、試飛機組準備狀態(tài)和首飛保障準備工作等進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)、討論和全面審議。

　　經(jīng)過(guò)嚴格評審，評審委員會(huì )一致同意，C919大型客機首架機通過(guò)首飛放飛評審，待完成后續全部高速滑行測試后，可擇期開(kāi)展首飛。這標志著(zhù)C919大型客機首架機的首飛又邁出了重要一步。

　　C919大飛機是我國自主研制的新一代噴氣式干線(xiàn)客機，最大載客人數174人，最大航程超過(guò)5000公里，與波音737，空客320相當，2008年正式立項，2015年首架機完成總裝下線(xiàn)。

　　據了解，大飛機制造主要分為航空發(fā)動(dòng)機制造，機載系統制造，機體系統制造等三大部分。大飛機產(chǎn)業(yè)鏈從上游原材料，結構件，到中游航電系統，機電系統，機身零部件，直至下游飛機總裝。整機廠(chǎng)商將是大飛機產(chǎn)業(yè)鏈最大受益者。C919機體機構基本國產(chǎn)化，國內企業(yè)主導。國產(chǎn)大飛機或將帶來(lái)萬(wàn)億級市場(chǎng)空間，受益企業(yè)廣范。

　　海通證券表示，C919客機是中國商飛公司研制的168座-190座級窄體干線(xiàn)客機，是我國第一個(gè)市場(chǎng)化的整機全新設計的窄體客機計劃。預計大飛機將于2017年首飛，初步測算未來(lái)20年民用大飛機市場(chǎng)約為9800億元。

　　近年來(lái)我國航空工業(yè)蓬勃發(fā)展，航天航空裝備制造是未來(lái)我國制造強國建設的十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(cháng)楊拴昌此前表示，加快大型飛機研制，適時(shí)啟動(dòng)寬體客機研制，推進(jìn)干支線(xiàn)飛機、直升機、無(wú)人機和通用飛機產(chǎn)業(yè)化，是支持我國航空裝備制造業(yè)發(fā)展的重要舉措。

　　為推動(dòng)我國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家有關(guān)部門(mén)出臺了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》《民用航空工業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2013-2020年)》等一系列綱領(lǐng)性文件。新世紀以來(lái)，我國陸續啟動(dòng)了ARJ21項目和C919大型客機項目，去年首架ARJ21飛機正式投入航線(xiàn)運行。

　　業(yè)內認為，國產(chǎn)“大飛機”三劍客(運20、AG600和C919)陸續首飛，將推動(dòng)國內航空產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。目前，AG600已經(jīng)取得17架意向訂單，C919訂單數截至去年底更是達到570架，機構預計C919市場(chǎng)空間超過(guò)1000億美元，并將帶動(dòng)金屬材料、冶金加工、數控機床、動(dòng)力控制等航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節，促進(jìn)我國萬(wàn)億規模的航空產(chǎn)業(yè)加速成長(cháng)。

　　招商證券等券商研報預計，到2030年，全球對C919所屬的單通道噴氣客機的需求量約為14500架，而我國預計需求量約為2650架。按照中國商飛的預測，C919預計至少可銷(xiāo)售2000架以上，按照每架5000萬(wàn)美元測算，C919的市場(chǎng)空間超過(guò)1000億美元，更為重要的是，隨著(zhù)C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群將因此加速成型，其整個(gè)市場(chǎng)規模將有萬(wàn)億元之巨。

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