中國汽研發(fā)布國內首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)評價(jià)體系框架

　　技術(shù)是否成熟，使用是否安全，用戶(hù)體驗怎樣……都將由一套科學(xué)評價(jià)體系來(lái)打分。6月23日，中國汽研在重慶正式發(fā)布“i-VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)評價(jià)體系框架”，從市場(chǎng)背景、技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)對象、測評規則等多方面，對這個(gè)目前業(yè)內最專(zhuān)業(yè)、最權威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)評價(jià)體系，進(jìn)行了詳盡的解讀和展示。據悉，這是國內首個(gè)公開(kāi)發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)評價(jià)體系。

　　據了解，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大趨勢，為站上這一風(fēng)口，各大汽車(chē)廠(chǎng)家及IT企業(yè)紛紛發(fā)力，除了爭相推出相關(guān)產(chǎn)品外，在營(yíng)銷(xiāo)上更是大打智能網(wǎng)聯(lián)牌。如火如荼的背后，卻是行業(yè)技術(shù)標準和評價(jià)體系長(cháng)期缺失的尷尬現實(shí)，導致了產(chǎn)品性能上良莠不齊，讓消費者的選擇無(wú)所適從。中國汽研率先發(fā)布“i-VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)評價(jià)體系框架”，正是意在填補這一空白。

　　據悉，上述評價(jià)體系主要從安全、體驗、能耗、效率等方面，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行全方位的測試評價(jià)，并給出評價(jià)結果。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)吳紹明寄語(yǔ)，“期望i-VISTA作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試評價(jià)的公共平臺，進(jìn)一步組織協(xié)調國內外行業(yè)相關(guān)資源，大力開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試評價(jià)技術(shù)、標準、規范以及測試設備等研究工作，充分發(fā)揮第三方測試評價(jià)平臺的作用，中立、規范、有序、權威地開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全、體驗、能耗、效率等方面的測試評價(jià)工作”。

　　“我們就是要給汽車(chē)的‘智商’打分，通過(guò)科學(xué)的評價(jià)體系，把過(guò)去模糊的標準變得可量化，從而為車(chē)企和消費者提供權威的參考依據。”中國汽研總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘在會(huì )上指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)雖然前景廣闊，但當下仍面臨著(zhù)安全性能參差不齊、用戶(hù)體驗亟待提升等痛點(diǎn)，而i-VISTA體系的發(fā)布和應用，有望從源頭上化解這些痛點(diǎn)。

　　據他介紹，從1995年開(kāi)始，公司就著(zhù)手進(jìn)行智能汽車(chē)的相關(guān)研究，成為智能交通專(zhuān)家組成員，負責智能交通相關(guān)標準的起草工作。到2015年，已建成國際先進(jìn)、國內一流的ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統)測試評價(jià)能力，并通過(guò)ADAS標準的CNAS認證。2016年11月，重慶市政府與工信部簽訂的國家智能汽車(chē)與智慧交通應用示范公共服務(wù)平臺“智能汽車(chē)集成系統試驗區i-VISTA”，也在中國汽研正式啟用。正是這種長(cháng)期積淀，促成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)評價(jià)體系的應運而生。

　　業(yè)內人士預測，該評價(jià)體系的推出和應用，不僅能為消費者選購智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供權威參考，還將反作用于相關(guān)企業(yè)，促使他們對產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化設計，在帶給消費者更好用車(chē)體驗的同時(shí)，也助推整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級。

　　在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，中國汽研董事長(cháng)李開(kāi)國宣讀了專(zhuān)家委員會(huì )聘任文件，聘任中國工程院李德毅、鐘志華、李駿院士為專(zhuān)家委員會(huì )顧問(wèn)(名譽(yù)主任委員)，清華大學(xué)汽車(chē)工程系李克強教授為主任委員，中國汽研副總經(jīng)理謝飛為副主任委員，同濟大學(xué)汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(cháng)朱西產(chǎn)教授為副主任委員兼秘書(shū)長(cháng)，同時(shí)聘請來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程協(xié)會(huì )、一汽、東風(fēng)、上汽、長(cháng)安、北汽、廣汽、吉利、江淮、中國信通院、交通部公路院、公安部無(wú)錫所、交通安全研究中心、百度、華為等單位的19名專(zhuān)家為委員。

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