2017年我國快遞行業(yè)火力全開(kāi)，在整個(gè)行業(yè)的共同努力下，今年我國快遞行業(yè)進(jìn)入“后300億時(shí)代”已成事實(shí)。國家郵政局統計數據顯示，今年前三季度，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量已完成273.9億件。由此看來(lái)，平均一個(gè)季度完成90億件，以此類(lèi)推，2017年全年的快遞業(yè)務(wù)量必將超過(guò)300億件。不僅如此，2017年我國的快遞業(yè)務(wù)量還有可能沖刺400億大關(guān)。盡管第四季度的數據相關(guān)部門(mén)還沒(méi)統計出來(lái)，但第四季度是快遞旺季，業(yè)務(wù)量自然不會(huì )低。據悉，僅今年“雙11”期間的快遞業(yè)務(wù)量就達到15億件。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 伴隨著(zhù)快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(cháng)，2017年這一年快遞行業(yè)也發(fā)生了許多事情，除了融洽的合作外，也有矛盾的激化。但無(wú)論如何，快遞行業(yè)前進(jìn)的腳步并沒(méi)有停下來(lái)。除了延續轉型升級的大趨勢外，快遞企業(yè)還忙著(zhù)跨界融合、兼并重組、尋找資源互補的合作伙伴，當然，快遞企業(yè)還都熱衷于無(wú)人機在內的智慧物流體系的建設。
以上提到的快遞企業(yè)的普遍做法構成了2017年的行業(yè)大趨勢，但快遞行業(yè)的主旋律也并不僅僅只有這些。眾所周知，快遞行業(yè)的發(fā)展近幾年頗受政策照顧，國家相關(guān)部門(mén)出臺了很多規范和推動(dòng)快遞行業(yè)發(fā)展的政策，這些政策中透露出來(lái)的內容與信息也將成為快遞行業(yè)未來(lái)平穩發(fā)展的主基調。
趨勢一：轉型供應鏈服務(wù)商
如今的快遞企業(yè)不僅提供物流服務(wù)，還開(kāi)始拓展金融與商業(yè)業(yè)務(wù)。
今年10月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)供應鏈創(chuàng )新與應用的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指導意見(jiàn)）。指導意見(jiàn)中提出，鼓勵批發(fā)、零售、物流企業(yè)整合供應鏈資源，構建采購、分銷(xiāo)、倉儲、配送供應鏈協(xié)同平臺。引導傳統流通企業(yè)向供應鏈服務(wù)企業(yè)轉型，大力培育新型供應鏈服務(wù)企業(yè)。
對此，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)何黎明認為，進(jìn)入21世紀，全球經(jīng)濟與信息技術(shù)迅速發(fā)展，全球物流已進(jìn)入供應鏈管理時(shí)代，物流企業(yè)向供應鏈轉型成為重要發(fā)展趨勢。
事實(shí)上，我國快遞企業(yè)的發(fā)展方向也正與何黎明的說(shuō)法相契合。
如今的快遞企業(yè)不僅提供物流服務(wù)，還開(kāi)始拓展金融與商業(yè)業(yè)務(wù)?？爝f行業(yè)的領(lǐng)跑者順豐速遞向供應鏈其他環(huán)節延伸的跡象最為明顯。順豐官方網(wǎng)頁(yè)上對其業(yè)務(wù)的介紹有12個(gè)字———“基于物流，融通金融，流通商業(yè)”。順豐提供的服務(wù)除了快遞倉儲等物流主業(yè)務(wù)外，還提供很多增值服務(wù)，比如包裝服務(wù)、逆向物流、報關(guān)服務(wù)等；在金融方面，順豐打造了獨立的品牌順手付；商業(yè)方面，打造了順豐優(yōu)選的品牌，它不僅擁有線(xiàn)上網(wǎng)購平臺，還打造了線(xiàn)下實(shí)體零售門(mén)店。
另外，快遞企業(yè)越來(lái)越注重與其他行業(yè)企業(yè)的協(xié)同發(fā)展?？爝f企業(yè)與其他企業(yè)的合作不僅僅局限在物流業(yè)務(wù)上，其合作還伸向了供應鏈其他環(huán)節。今年2月，申通快遞與縣域農業(yè)電商服務(wù)商安廚達成戰略合作，雙方將在市場(chǎng)開(kāi)拓、安全農產(chǎn)品進(jìn)城、完善城鄉配送網(wǎng)絡(luò )和優(yōu)化縣域物流快遞體系等方面開(kāi)展深度合作。
快遞巨頭圓通速遞也沒(méi)有閑著(zhù)，除了拓展增值服務(wù)外，與快遞緊密相關(guān)的電子商務(wù)業(yè)務(wù)也成為圓通的重頭戲。今年4月，圓通速遞對外公布了其旗下的電子商務(wù)平臺“媽媽商城”正式上線(xiàn)。今年8月份，圓通速遞在上海開(kāi)了一家生鮮便利店———媽媽菁選。
還值得一提的是，就連中國郵政也將業(yè)務(wù)延伸至電子商務(wù)領(lǐng)域，打造了自己的電商平臺郵樂(lè )網(wǎng)，并且還強勢打造自己的網(wǎng)購節日來(lái)助推其電商業(yè)務(wù)發(fā)展。
由此可見(jiàn)，目前的快遞企業(yè)已經(jīng)不再是單純向更深的物流領(lǐng)域拓展，它們更是將手伸向了供應鏈的其他環(huán)節，它們?yōu)榭蛻?hù)除了提供物流服務(wù)外，還提供金融、銷(xiāo)售通道等一系列服務(wù)。綜合物流商的概念已經(jīng)成為過(guò)去，在供應鏈中扮演重要角色的物流企業(yè)正在成為新型的供應鏈服務(wù)企業(yè)。
趨勢二：綠色生產(chǎn)與綠色消費
近兩年來(lái)，綠色物流成為國家積極倡導的發(fā)展方向，快遞企業(yè)都在積極的以綠色的經(jīng)營(yíng)方式來(lái)發(fā)展。
快遞行業(yè)的高速發(fā)展也為社會(huì )帶來(lái)一系列問(wèn)題，最為嚴重的就是垃圾污染問(wèn)題，因此近兩年來(lái)，綠色物流成為國家積極倡導的發(fā)展方向，快遞企業(yè)都在積極的以綠色的經(jīng)營(yíng)方式來(lái)發(fā)展。另外，隨著(zhù)黨的十九大的召開(kāi)，綠色物流的發(fā)展趨勢更加明確。
黨的十九大報告指出，“加快生態(tài)文明體制改革，建設美麗中國。推進(jìn)綠色發(fā)展。加快建立綠色生產(chǎn)和消費的法律制度和政策導向，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系。”綠色物流自然也是綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系的一部分。
11月初，國家十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見(jiàn)》，導意見(jiàn)明確了“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現的三大目標，即：綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果，科技創(chuàng )新和應用水平大幅提升，治理體系日益完善。
電商與快遞企業(yè)也在積極參與可持續生產(chǎn)與消費的推動(dòng)，引領(lǐng)綠色消費新浪潮。菜鳥(niǎo)在今年“雙11”期間，聯(lián)合物流伙伴和商家推出20個(gè)“綠倉”，從這些“綠倉”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。今年“雙11”期間，蘇寧在北京、成都、南京、杭州、濟南等13個(gè)城市投放共享快遞盒。到2018年，蘇寧物流計劃在全國范圍內投放20萬(wàn)個(gè)共享快遞盒，進(jìn)一步放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應用。順豐也推出了免膠紙箱、二次利用文件封、EPP循環(huán)保溫箱等環(huán)保包裝。
趨勢三：降本增效
除了通過(guò)智能化手段與技術(shù)進(jìn)行降本增效外，快遞企業(yè)朝著(zhù)集約化、平臺化方向發(fā)展的趨勢也都是降本增效的表現。
眾所周知，盡管我國快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量在不斷增長(cháng)，但行業(yè)利潤卻是越來(lái)越低，在此背景下，降本增效成為了2017年乃至今后幾年的重點(diǎn)工作。2017年8月，國家發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的意見(jiàn)》(征求意見(jiàn)稿)。從意見(jiàn)的內容可以看出，政府未來(lái)將改善物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境，通過(guò)簡(jiǎn)政放權、減稅降費，從根本上保證物流業(yè)“輕裝上陣”，多管齊下降成本，為企業(yè)的發(fā)展增添動(dòng)力。
作為市場(chǎng)主體，企業(yè)自身的降本增效才是最關(guān)鍵的。企業(yè)降本增效就是降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、增加企業(yè)經(jīng)濟效益，這直接關(guān)系到企業(yè)的競爭能力和生存發(fā)展能力。因此，快遞企業(yè)無(wú)一例外地都在努力降低成本、增加效益。比如快遞企業(yè)謀求的多式聯(lián)運，如今已經(jīng)初現成效的就是快遞企業(yè)在干線(xiàn)運輸方面與鐵路進(jìn)行合作。另外，還積極發(fā)展航空物流。順豐、圓通等快遞企業(yè)不斷增加自建機隊的力度。
另外，以新技術(shù)手段降本增效、提升綜合實(shí)力是未來(lái)快遞企業(yè)的發(fā)展方向。眾多快遞企業(yè)為了達到降本增效的目標，大力推進(jìn)科技創(chuàng )新，從而提升分揀、配送等流程的效率。例如快遞企業(yè)上線(xiàn)的自動(dòng)化分揀流水線(xiàn)，正是降本增效的有效措施。據了解，韻達一直都致力于智慧物流的應用，其目前上線(xiàn)的自動(dòng)化分揀流水線(xiàn)全程僅需掃碼一次，分揀效率約2萬(wàn)件/小時(shí)，處理同樣數量的快件可以節省分揀人員約40%，有效地避免了人工分揀差錯，既提高了工作和管理效率，又確保了快遞服務(wù)的時(shí)效性與穩定性。
中通也在積極打造自動(dòng)化分揀流水線(xiàn)。據悉，中通自主研發(fā)的先進(jìn)全自動(dòng)化分揀系統，由以前的單層流水線(xiàn)變成了雙層，一小時(shí)最快能夠處理7.2萬(wàn)件，而且分揀的準確率高達99.995%，大大降低了差錯率和人工成本，提高了快件的轉運時(shí)效。
當然，快遞企業(yè)除了通過(guò)智能化手段與技術(shù)進(jìn)行降本增效外，朝著(zhù)集約化、平臺化方向發(fā)展的趨勢也都是降本增效的表現。
趨勢四：保證安全
今年以來(lái)，快遞實(shí)名制有了很大的進(jìn)展，很多城市已經(jīng)基本上落實(shí)快遞實(shí)名制。
今年11月下旬，“安全”成為了快遞行業(yè)的關(guān)鍵詞。
北京大興“11·18”火災發(fā)生后，全市開(kāi)展了為期40天的安全隱患大排查、大清理、大整治專(zhuān)項行動(dòng)。此次專(zhuān)項行動(dòng)的范圍是全市各地區、各行業(yè)領(lǐng)域和各類(lèi)企業(yè)。以城鄉結合部為核心，圍繞出租公寓、待疏解或正拆除場(chǎng)所、彩鋼板建筑、倉儲物流等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展清查整治?？爝f企業(yè)部分網(wǎng)點(diǎn)、倉儲用地還在使用彩鋼板建筑，在此輪行動(dòng)中成為了被清理的對象。
北京市郵政管理局還印發(fā)《北京市郵政管理局關(guān)于開(kāi)展郵政業(yè)安全隱患大排查大清理大整治專(zhuān)項行動(dòng)的緊急通知》，要求郵政、快遞企業(yè)全面排查安全隱患，提高安全管理水平，保障首都郵政快遞業(yè)安全平穩運行。不少快遞企業(yè)成立了自查部門(mén)，配合政府部門(mén)清理行動(dòng)，不合格網(wǎng)點(diǎn)一律關(guān)停。此事件將會(huì )是快遞行業(yè)加強安全工作的導火索，今后快遞行業(yè)保證倉儲安全、寄遞安全都將是工作重心。
事實(shí)上，2017年一年來(lái)保證快遞安全一直都是政府的重要工作，快遞企業(yè)也積極推動(dòng)快遞實(shí)名制并展開(kāi)安全自查工作。
今年以來(lái)，快遞實(shí)名制有了很大的進(jìn)展，很多城市已經(jīng)基本落實(shí)快遞實(shí)名制。國家郵政局一直在積極推動(dòng)快遞實(shí)名制的信息化工作，這為快遞實(shí)名制的落實(shí)提供了強大的技術(shù)支持。國家郵政局自今年4月起在全國逐步推廣郵件快件實(shí)名收寄信息系統，計劃于2018年年底前基本實(shí)現實(shí)名收寄的信息化全面覆蓋。
目前大部分快遞企業(yè)也開(kāi)始落實(shí)快遞實(shí)名制，要求快遞員上門(mén)收取快件時(shí)查看記錄客戶(hù)的身份信息。國家相關(guān)部門(mén)的監管也開(kāi)始發(fā)揮作用，部分城市還展開(kāi)專(zhuān)項整治工作，對未落實(shí)快遞實(shí)名制的企業(yè)主體進(jìn)行處罰。當然，目前快遞實(shí)名制還并沒(méi)有完全落實(shí)，接下來(lái)的2018年，快遞實(shí)名制的落實(shí)仍會(huì )是快遞行業(yè)的一件大事。（記者 蔣永霞）
轉自：中國商報
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