6月16日，記者從中國政府網(wǎng)獲悉，國務(wù)院正式印發(fā)了《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施(負面清單)2017年版》。新版負面清單與上一版相比，減少了10個(gè)條目、27項措施，負面清單縮減至百項以?xún)取?/div>
商務(wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院前院長(cháng)霍建國接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，負面清單不斷縮減，符合我們擴大對外開(kāi)放的大方向，也是落實(shí)國務(wù)院推動(dòng)高端制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)開(kāi)放水平的重要體現。“未來(lái)，關(guān)鍵是要做好落地工作，如何把在自貿區先行先試的摸索和經(jīng)驗在全國進(jìn)一步推廣。”
負面清單迎來(lái)第3次“瘦身”
作為提高對外開(kāi)放水平的重要舉措，我國的第一份負面清單來(lái)自上海自貿試驗區，設立之初為190項。2014年，調整減少至139項。2015年，該清單又減至122項，同時(shí)擴展到上海、廣東、天津、福建四個(gè)自貿區。
如今，2017年版負面清單將覆蓋現有的11個(gè)自貿試驗區，并且將限制性措施縮減至95項。和第一份負面清單相比，縮減了整整95項，剛好一半。
根據文件，新版負面清單減少的條目包括軌道交通設備制造、醫藥制造、道路運輸、保險業(yè)務(wù)、會(huì )計審計、其他商務(wù)服務(wù)等6條，同時(shí)整合減少了4條。劃分為15個(gè)門(mén)類(lèi)、40個(gè)條目、95項特別管理措施。
與此同時(shí)，香港特別行政區、澳門(mén)特別行政區、臺灣地區投資者在自貿試驗區內投資參照《自貿試驗區負面清單》執行。內地與香港特別行政區、澳門(mén)特別行政區關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿關(guān)系的安排及其補充協(xié)議，《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》，我國簽署的自貿協(xié)定中適用于自貿試驗區并對符合條件的投資者有更優(yōu)惠的開(kāi)放措施的，按照相關(guān)協(xié)議或協(xié)定的規定執行。
商務(wù)部研究院國際市場(chǎng)研究所副所長(cháng)白明接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，新版負面清單的出臺，有助于擴大自貿區試驗區資源配置的空間和投資領(lǐng)域，也是對外開(kāi)放水平不斷提高的重要體現。
“不僅僅投資領(lǐng)域在不斷擴寬，負面清單帶來(lái)的另一個(gè)利好是效率的提高。由審批變?yōu)閭浒?，一?個(gè)工作日就可以完成。以前審批可能需要幾個(gè)月。此外，實(shí)行一個(gè)窗口，由串聯(lián)改為并聯(lián)，也極大地提高了便利性。”白明說(shuō)。
制造業(yè)減少10項限制性措施
從具體內容來(lái)看，新版負面清單減少的特別管理措施主要集中在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。其中，制造業(yè)和2015版相比，減少了10項限制性措施，成為8大門(mén)類(lèi)中，取消限制性措施最多的一個(gè)領(lǐng)域。服務(wù)業(yè)和2015版相比，減少了5項限制性措施。兩者合計超過(guò)27項的一半。
在制造業(yè)領(lǐng)域，比較典型的是放開(kāi)了軌道交通設備制造，取消了“城市軌道交通項目國產(chǎn)化比例需達到70%以上”、“軌道交通運輸設備制造限于合資合作”這兩項。而在汽車(chē)制造領(lǐng)域，取消了“新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品需使用自有品牌，擁有自主知識產(chǎn)權和發(fā)明專(zhuān)利”等。
而服務(wù)業(yè)涉及到的范圍則比較廣泛，諸如互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)、銀行服務(wù)、其他商務(wù)服務(wù)等。比如取消了“外商禁止投資互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所”、“外商投資銀行獲準經(jīng)營(yíng)人民幣業(yè)務(wù)需滿(mǎn)足最低開(kāi)業(yè)時(shí)間要求”等。
霍建國認為，擴大制造業(yè)對外開(kāi)放領(lǐng)域和我國制造業(yè)轉型升級是聯(lián)系在一起的。“制造業(yè)要提高競爭力，閉門(mén)造車(chē)是行不通的，必須要采取和國外合作的模式，尤其是高端制造業(yè)，當前仍然是我們的短板。”
白明則表示，制造業(yè)對外開(kāi)放是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，不可能一蹴而就。逐步放寬制造業(yè)開(kāi)放領(lǐng)域，有助于吸收國外的先進(jìn)技術(shù)。與此同時(shí)，也能為外商投資提供更多的窗口，是一個(gè)互利共贏(yíng)的行為。
“如今，我們的制造業(yè)水平在不斷提高，高鐵、公路等都達到世界領(lǐng)先水平，所以我們也開(kāi)始嘗試開(kāi)放，通過(guò)合資、控股的方式進(jìn)行合作。未來(lái)，這方面開(kāi)放的力度會(huì )越來(lái)越大。”白明補充道。
部分投資領(lǐng)域需進(jìn)行安全審查
雖然新版負面清單變得更加“短”了，但準入門(mén)檻更寬松不代表沒(méi)有限制。
根據文件，《自貿試驗區負面清單》中未列出的與國家安全、公共秩序、公共文化、金融審慎、政府采購、補貼、特殊手續、非營(yíng)利組織和稅收相關(guān)的特別管理措施，按照現行規定執行。文件特別強調，自貿試驗區內的外商投資涉及國家安全的，需按照《自由貿易試驗區外商投資國家安全審查試行辦法》進(jìn)行安全審查。
在霍建國看來(lái)，部分領(lǐng)域另有規定實(shí)際上是一個(gè)保險條例。其目的在于保護國家安全。“我國的對外開(kāi)放是理性的開(kāi)放，不是盲目的開(kāi)放。開(kāi)放的同時(shí)，加強事中事后監管也非常重要。這也是一個(gè)國際通用的規則，許多國家都有類(lèi)似的規定。”
比如新負面清單放開(kāi)了采礦業(yè)的外商投資準入，但明確要求“對中國專(zhuān)屬經(jīng)濟區、大陸架和其他管轄海域的勘探、開(kāi)發(fā)活動(dòng)，須經(jīng)中國政府批準”。又如“投資石油、天然氣開(kāi)發(fā)，須通過(guò)與中國政府批準的具有對外合作專(zhuān)營(yíng)權的油氣公司簽署產(chǎn)品分成合同方式進(jìn)行”等。
轉自：每日經(jīng)濟新聞
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