自2018年5月1日起，我國17%和11%增值稅稅率分別調整為16%和10%，企業(yè)獲得了1%的稅收紅利空間?！督?jīng)濟參考報》記者近日采訪(fǎng)獲悉，一個(gè)百分點(diǎn)的降稅撬動(dòng)了企業(yè)轉型升級和讓利需求端的空間，稅收紅利已開(kāi)始顯現。一方面，有些企業(yè)挪騰空間加大產(chǎn)品研發(fā)升級力度，另一方面，在此空間內降低產(chǎn)品價(jià)格以擴大銷(xiāo)量，也成為包括汽車(chē)、家電、商業(yè)零售行業(yè)在內的一些企業(yè)的理性選擇，供給端釋放“提質(zhì)”和“降價(jià)”雙重利好，消費者也因此獲得實(shí)惠。
“增值稅稅率改革后，公司2018年預計減少增值稅1000萬(wàn)元，實(shí)實(shí)在在享受到了國家稅制改革的紅利。”天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機有限公司財務(wù)主管曹萍說(shuō)。作為鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，寶山鋼鐵股份有限公司有關(guān)負責人表示，稅率下調后企業(yè)預計不僅減少增值稅1.17億元，還節約以增值稅為稅基的城建稅等附加稅費超過(guò)2700萬(wàn)元。
記者采訪(fǎng)了解到，這些企業(yè)正是眾多享受到增值稅稅率下降紅利的企業(yè)的縮影。尤其是制造業(yè)減稅降負效應明顯，企業(yè)多方位受益。對于傳統制造業(yè)而言，稅率下調在減稅降負的同時(shí)，更切實(shí)減輕了企業(yè)現金周轉壓力，增強企業(yè)更新機器設備、擴大生產(chǎn)規模和改進(jìn)技術(shù)工藝的意愿。
稅率下調一個(gè)點(diǎn)，有望撬動(dòng)整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟的內在發(fā)展動(dòng)能。“不要小看這1%，一個(gè)百分點(diǎn)就可以發(fā)揮杠桿撬動(dòng)效應，再加上深化增值稅改革的其他舉措的疊加紅利，給企業(yè)帶來(lái)的減負效應明顯。”西南財經(jīng)大學(xué)教授、西財智庫首席研究員湯繼強對《經(jīng)濟參考報》記者指出，增值稅減稅是不斷深化稅制改革、釋放市場(chǎng)活力與社會(huì )創(chuàng )造力的重大舉措。通過(guò)增值稅抵扣鏈條的傳導，減稅效應將一定程度反映到價(jià)格上，使消費者受益。
事實(shí)上，增值稅稅率下調政策出臺僅二十余日起，就已有企業(yè)迅速反應，部分行業(yè)直接調整了價(jià)格。例如，國家發(fā)展改革委4月29日宣布由于稅率調整，分別下調國內汽油、柴油每噸最高零售價(jià)格75元和65元。蘋(píng)果公司5月1日對原本按17%稅率征收增值稅的所有在售商品的最終定價(jià)下調0.85%至0.9%。
奔馳、捷豹、路虎、林肯等多家車(chē)企通過(guò)公告、聲明等方式發(fā)布了建議零售價(jià)格調整的信息。如奔馳C級車(chē)及GLC SUV各車(chē)型降價(jià)約2000元至4000元，路虎攬勝2018款降價(jià)幅度為1萬(wàn)元至2萬(wàn)元。
鐵路總公司自5月1日起依據增值稅稅率下浮鐵路主要貨物運價(jià)，預計全年為社會(huì )降低物流費用超過(guò)30億元。
家電、商業(yè)零售等行業(yè)也開(kāi)啟了降價(jià)空間。5月后發(fā)生的銷(xiāo)售行為就可以多享受1個(gè)百分點(diǎn)的抵扣，這對于平均毛利率僅有5%的家電零售企業(yè)來(lái)說(shuō)相當可觀(guān)。青島蘇寧財務(wù)負責人劉瑋表示：“降低稅率節省了企業(yè)成本，讓我們能更好地讓利于消費者，從而實(shí)現雙贏(yíng)。”
作為國內零售藥店的龍頭企業(yè)，大參林醫藥集團在降低稅率政策利好推動(dòng)下，正積極與采購商重新進(jìn)行議價(jià)談判，將降低稅率的紅利進(jìn)一步向消費者傳導。
除了傳統商業(yè)零售企業(yè)之外，電子商務(wù)企業(yè)也獲益明顯。例如，京東全球購、亞馬遜海外購、網(wǎng)易考拉海購等跨境電商商品綜合稅率已由11.9%降到了11.2%，高檔化妝品的綜合稅率由26.4%下降到了25.5%。這無(wú)疑將助力跨境電商這一外貿新動(dòng)能的發(fā)展。商務(wù)部數據顯示，我國網(wǎng)絡(luò )零售額近年來(lái)年均增速超過(guò)40%，自2013年起，已經(jīng)連續五年穩居全球第一大網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)。
湯繼強表示，預計隨著(zhù)改革紅利進(jìn)一步釋放，更多企業(yè)將調整零售商品價(jià)格，讓消費者切切實(shí)實(shí)享受到實(shí)惠。值得關(guān)注的是，供給端釋放“提質(zhì)”和“降價(jià)”的雙重利好，在消費者受益的同時(shí)，反過(guò)來(lái)又會(huì )進(jìn)一步刺激市場(chǎng)需求，形成需求端對市場(chǎng)供給端的正向反饋，使企業(yè)市場(chǎng)規模進(jìn)一步擴大，從而形成供需兩端雙受益的良性循環(huán)。
“增值稅改革所釋放的減稅紅利，契合了供給側結構性改革的緊迫要求，為供給者提供了較大的發(fā)展空間，也對刺激消費、促進(jìn)消費升級產(chǎn)生積極影響。減稅需求與減稅取向、減稅安排與減稅策略的一致性，彰顯出供給側結構性改革與增值稅改革舉措的協(xié)同特征。”國家稅務(wù)總局稅收科學(xué)研究所所長(cháng)李萬(wàn)甫對記者表示，供給側改革注重解決供給的激勵機制問(wèn)題，而增值稅公平合理的稅負特點(diǎn)，可為推進(jìn)供給側改革營(yíng)造公平、統一的競爭環(huán)境，在順應供給側改革方面可以大有作為。（記者 孫韶華）
轉自：經(jīng)濟參考報
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