“十三五”期間,“一帶一路”建設從總體布局的“大寫(xiě)意”,步入精謹細膩的“工筆畫(huà)”階段。截至目前,中國已同138個(gè)國家和30個(gè)國際組織簽署200份共建“一帶一路”合作文件,共同開(kāi)展了超過(guò)2000個(gè)合作項目,合作不斷走深走實(shí),成果超出預期。
通過(guò)共建“一帶一路”,馬爾代夫有了第一座跨海大橋,黑山共和國有了第一條高速公路,老撾由“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”的夢(mèng)想正逐步成為現實(shí)……一個(gè)個(gè)合作項目,讓“一帶一路”從愿景轉化為現實(shí),從倡議轉化為全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品。
今年前6個(gè)月,中歐班列運輸進(jìn)出口貨物同比增長(cháng)30.9%,成為穩定國際供應鏈的“鋼鐵駝隊”;今年前8個(gè)月,中國企業(yè)對“一帶一路”沿線(xiàn)國家非金融類(lèi)直接投資118億美元,同比增長(cháng)31.5%;新冠肺炎疫情期間,匈塞鐵路、中孟帕德瑪大橋、中老鐵路曼邁一號隧道等基建項目成功實(shí)現抗疫復工兩不誤……“一帶一路”成為名副其實(shí)的健康之路、合作之路、發(fā)展之路,為全球復蘇注入關(guān)鍵力量、提供重要出路。
在一項項合作成果背后,是中國秉持共商共建共享原則,著(zhù)眼政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通,同各方不斷尋求合作“最大公約數”的真誠意愿和堅實(shí)行動(dòng)。
“十三五”期間,中國成功舉辦兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。2017年5月的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,形成5大類(lèi)、76大項、279項具體成果,在不到兩年時(shí)間里,這些成果全部得到落實(shí)。2019年4月的第二屆論壇,又形成包含6大類(lèi)283項的務(wù)實(shí)成果清單,成為推動(dòng)“一帶一路”建設邁向“工筆畫(huà)”的重要里程碑。
中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授王義桅認為,進(jìn)入“工筆畫(huà)”階段,意味著(zhù)“一帶一路”建設各方面工作將更細致、更深入、更扎實(shí),將更多惠及各國民生發(fā)展,注重并加強各國政策、規則和標準的“軟聯(lián)通”。
面對世界范圍內的風(fēng)險和挑戰,中國正同各方一道努力,把“一帶一路”打造成團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )恢復的復蘇之路、釋放發(fā)展潛力的增長(cháng)之路。(記者 鄭明達)
轉自:新華社
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