據主要汽車(chē)生產(chǎn)商最新統計數據，美國4月新車(chē)銷(xiāo)售同比出現下降，為2009年以來(lái)首次同比下跌，這意味著(zhù)推動(dòng)美國汽車(chē)行業(yè)在去年創(chuàng )下銷(xiāo)售紀錄的長(cháng)期繁榮周期正在失去動(dòng)力。
據行業(yè)咨詢(xún)公司汽車(chē)數據資料庫計算，4月，經(jīng)季節調整后的汽車(chē)銷(xiāo)售年率為1688萬(wàn)輛，低于路透調查中分析師平均預估的1720萬(wàn)輛。
3月汽車(chē)銷(xiāo)售已不盡如人意，但并未受到車(chē)企重視，4月新車(chē)銷(xiāo)售繼續同比下降。連續兩個(gè)月銷(xiāo)售情況不佳，開(kāi)始讓華爾街擔心，自2010年大衰退結束以來(lái)，具有周期性質(zhì)的汽車(chē)行業(yè)在經(jīng)歷了幾乎未間斷的繁榮期之后，現已開(kāi)始走下坡路。
2016年，新車(chē)銷(xiāo)售達到創(chuàng )紀錄的高位1755萬(wàn)輛。但隨著(zhù)消費者對新車(chē)的興致消退，汽車(chē)生產(chǎn)商更加依賴(lài)折扣戰。目前美國汽車(chē)業(yè)正面臨以下問(wèn)題：業(yè)者即便高折扣也不能吸引消費者，汽車(chē)銷(xiāo)量仍舊下滑，且庫存水平高漲；大量二手車(chē)充斥市場(chǎng)，對新車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生擠壓。
各大品牌汽車(chē)銷(xiāo)售全面疲弱。上周，通用汽車(chē)發(fā)布的第一季度獲利創(chuàng )出新高，但對股價(jià)幾無(wú)影響，其估值已不及特斯拉。目前特斯拉市值為530億美元，比通用高出近30億美元。通用4月銷(xiāo)售也下滑了6%，但跨界車(chē)和卡車(chē)持續強勁增長(cháng)。通用汽車(chē)表示，其優(yōu)惠力度相當于交易價(jià)格的11.7%。該公司還表示，4月底時(shí)的庫存水平升至相當于100日的供應量，2016年底時(shí)約為70日。
以營(yíng)收計算，排名僅次于通用的美國第二大汽車(chē)生產(chǎn)商福特4月銷(xiāo)售也減少7.2%。福特汽車(chē)美國市場(chǎng)推廣、銷(xiāo)售與服務(wù)業(yè)務(wù)副總裁馬克·拉內韋在電話(huà)會(huì )議中強調，汽車(chē)行業(yè)在4月的優(yōu)惠促銷(xiāo)力度“相對克制”。福特轎車(chē)銷(xiāo)量下滑21%，卡車(chē)銷(xiāo)量跌4.2%，而SUV銷(xiāo)量小幅增加1.2%。
豐田汽車(chē)銷(xiāo)售下滑4.4%，其中高端品牌雷克薩斯的銷(xiāo)量下降11.1%。豐田在美國市場(chǎng)的轎車(chē)銷(xiāo)量減少10.4%，卡車(chē)銷(xiāo)量則增加2.1%。日產(chǎn)汽車(chē)稱(chēng)，4月美國銷(xiāo)量減少1.5%，但SUV、跨界車(chē)型與卡車(chē)銷(xiāo)量增11%。本田汽車(chē)4月銷(xiāo)量下滑7%，轎車(chē)銷(xiāo)量降7.4%，卡車(chē)銷(xiāo)量?jì)H微升0.8%。
汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售下滑已經(jīng)拖累到經(jīng)濟增長(cháng)。美國商務(wù)部上周五發(fā)布的數據顯示，美國第一季國內生產(chǎn)總值環(huán)比年率初值僅為0.7%，汽車(chē)銷(xiāo)售對國內生產(chǎn)總值構成拖累。有分析認為，若剔除汽車(chē)行業(yè)，國內生產(chǎn)總值增幅或許能達到1.2%。（記者周武英 綜合報道）
轉自：經(jīng)濟參考報
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