“濱海一號、濱海二號國際通道，將成為中俄兩國對接‘一帶一路’建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設的橋梁。”俄羅斯濱海邊疆區行政長(cháng)官米克盧舍夫斯基在此間舉行的第四屆中俄博覽會(huì )上如是說(shuō)。
濱海一號和濱海二號國際物流通道，是俄羅斯濱海邊疆區政府正推進(jìn)建設的國際性物流通道，分別與中國黑龍江省綏芬河口岸和吉林省琿春口岸相對接，從而將中國東北地區和俄羅斯遠東地區的交通體系融為一體。
米克盧舍夫斯基表示，從長(cháng)遠發(fā)展考慮，俄羅斯方面將對這兩條通道進(jìn)行擴建，部分公路將升級至4車(chē)道。“這對中俄兩國來(lái)說(shuō)都是非常重要的通道，中國東北地區可以借助俄羅斯遠東的不凍港，連接至中國南方和更多的第三國。”他說(shuō)。
中俄兩國共同推進(jìn)的跨境通道建設并不止這些，在黑龍江省北部地區，相關(guān)的建設工程也在如火如荼的推進(jìn)。
同江鐵路大橋是中俄間首座跨江鐵路大橋，它將連接黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶。中鐵大橋局中俄同江鐵路大橋項目部常務(wù)副經(jīng)理包新宇介紹，目前同江鐵路大橋中方工程已經(jīng)接近收尾，俄羅斯方面工程正加速推進(jìn)，雙方即將對大橋合龍對接細節展開(kāi)磋商。
同江大橋、黑河大橋、東寧大橋……在“一帶一路”建設與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設對接的助推下，中俄兩國正加速完善跨境基礎設施建設，快速推進(jìn)經(jīng)貿往來(lái)。
在中俄雙方跨境通道建設的推動(dòng)下，一條亞歐貿易的“新絲路”正在逐漸形成。（記者馬曉成 溫馨 曹檳）
轉自：經(jīng)濟參考報
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