汽車(chē)出口國擬召開(kāi)會(huì )議應對美汽車(chē)關(guān)稅

　　據彭博社援引知情人士消息報道，來(lái)自歐盟、加拿大、墨西哥、韓國和日本的代表將于7月31日在日內瓦召開(kāi)會(huì )議，討論如何回應美國可能對汽車(chē)進(jìn)口征收關(guān)稅，以及如何改革世貿組織。

　　兩名知情官員表示，參與者將探討削減汽車(chē)關(guān)稅國際協(xié)議的可能性，但另外兩名官員表示這不是正式議程的一部分。計劃參加此次會(huì )議的包括歐盟貿易總干事讓-呂克·德馬爾蒂、墨西哥外經(jīng)貿部副部長(cháng)胡安·卡洛斯·貝克、加拿大國際貿易副部長(cháng)蒂莫西·薩金特、日本外務(wù)省高副大臣山崎等。

　　雖然歐盟委員會(huì )主席容克和特朗普剛剛達成臨時(shí)妥協(xié)，同意在歐美貿易協(xié)定談判期間不采取“單方面行動(dòng)”，但美國商務(wù)部仍在根據一項法案進(jìn)行調查。根據該法案，在發(fā)現汽車(chē)進(jìn)口損害美國國家安全時(shí)，美國仍可對其實(shí)施貿易限制。

　　美政府考慮對進(jìn)口車(chē)加征25%關(guān)稅，引發(fā)汽車(chē)制造商、外國政府和其他人士強烈批評，批評人士警告此舉將導致汽車(chē)成本上漲，對銷(xiāo)售量和全球汽車(chē)業(yè)有害。美國商務(wù)部長(cháng)羅斯在7月26日表示，“特朗普總統指示繼續調查，但我們已經(jīng)同意不在談判進(jìn)行期間征收汽車(chē)關(guān)稅。”

　　這仍然讓主要汽車(chē)出口商感到不安，因為美國商務(wù)部8月底至9月發(fā)布調查報告后，特朗普仍可能繼續推動(dòng)征收25%的汽車(chē)關(guān)稅的措施。7月25日，《華盛頓郵報》援引知情者消息稱(chēng)，多位特朗普的高級經(jīng)濟顧問(wèn)認為，特朗普計劃今年晚些時(shí)候對接近2000億美元美國進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅。

　　據美國官方數據，去年美國進(jìn)口汽車(chē)總值達創(chuàng )紀錄的1920億美元。而美國可能對高達2000億美元進(jìn)口汽車(chē)征收關(guān)稅，這意味著(zhù)美國將對所有進(jìn)口汽車(chē)征稅。

　　多位共和黨領(lǐng)導人和商界高管認為，征收汽車(chē)關(guān)稅可能會(huì )破壞美國經(jīng)濟，并造成政治混亂。

　　受美國征收進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅影響最大的是歐盟。按金額計算，僅僅是德國，就貢獻了全球超過(guò)20%的汽車(chē)出口量，是全球最大的汽車(chē)出口國。排在其后的日本貢獻了約13%的出口量，美國占比7.2%，居第三位。加拿大、墨西哥、英國、韓國居于美國之后。

　　目前，還不清楚計劃參加會(huì )議的國家可能采取何種應對措施。此前，美國開(kāi)始實(shí)施鋼鋁進(jìn)口關(guān)稅后，加拿大、歐盟和墨西哥隨之采取類(lèi)似舉措，加征報復性關(guān)稅，對美國汽車(chē)開(kāi)征報復性關(guān)稅是一個(gè)選項，另一個(gè)選項則是在世界貿易組織向美國提出挑戰。

　　據世貿組織網(wǎng)站消息，世貿組織總干事阿茲維多預計30日與貝克碰面，31日則將會(huì )晤薩金特和山崎。墨西哥官員說(shuō)，這些會(huì )議與汽車(chē)關(guān)稅議題有關(guān)。（記者 周武英）

　　轉自：經(jīng)濟參考報

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