2月1日11時(shí),世界最大跨度勁性骨架混凝土拱橋——廣西南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋建成通車(chē),這是世界首座跨徑超600米的拱橋。
據了解,天峨龍灘特大橋由廣西交通投資集團投資建設、中國工程院院士鄭皆連及其團隊和廣西大學(xué)提供技術(shù)支持,是國家交通運輸行業(yè)重點(diǎn)科技項目。項目是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程,位于河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處,橫跨紅水河,全長(cháng)2488.55米,主橋為計算跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋,雙向四車(chē)道,設計行車(chē)速度100公里/小時(shí),2020年12月大橋主體工程全面開(kāi)工建設。
2022年底南天高速南丹段至天峨段實(shí)現通車(chē),如今天峨龍灘特大橋建成后將實(shí)現南天高速全線(xiàn)貫通,坡結鄉至向陽(yáng)鎮行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的2小時(shí)縮短至20分鐘左右,南丹縣至天峨縣下老鄉行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的三個(gè)半小時(shí)縮短至一個(gè)半小時(shí)左右,將有效打通廣西、貴州兩省區交通“大動(dòng)脈”,推動(dòng)天峨縣融入南寧3小時(shí)經(jīng)濟圈、貴陽(yáng)2小時(shí)經(jīng)濟圈,提高沿線(xiàn)地區農副產(chǎn)品運輸和人員往來(lái)。(總臺記者 王潔 李佳亮 莫祥龍)
轉自:央視新聞客戶(hù)端
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀