12月17日，第二架C919大型客機在上海浦東國際機場(chǎng)完成首次飛行，這意味著(zhù)C919大型客機將逐步拉開(kāi)全面試驗試飛的新征程。
2月17日，第二架?chē)a(chǎn)大型客機C919在上海浦東國際機場(chǎng)起飛。新華社記者 丁汀 攝
10時(shí)34分，由機長(cháng)吳鑫、試飛員徐遠征駕駛的C919飛機搭載觀(guān)察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇，從上海浦東國際機場(chǎng)第四跑道起飛，共飛行兩個(gè)小時(shí)，完成預定試飛科目后于12時(shí)34分安全返航著(zhù)陸。
本次飛行初步檢查了飛機起飛、著(zhù)陸性能與各主要系統、設備的工作情況。飛行過(guò)程中檢查了飛機襟翼收放、起落架系統、導航通信系統狀態(tài)以及加減速特性等。
這是繼首架C919飛機今年11月10日轉場(chǎng)陜西閻良以來(lái)，C919大型客機項目的又一重要節點(diǎn)。
根據項目計劃，C919飛機研制批共將投入6架試飛飛機進(jìn)行試驗試飛，2架飛機進(jìn)行地面試驗；6架試飛飛機需要完成1000多項符合性驗證試驗，2架地面試驗飛機需要進(jìn)行全機靜力試驗和疲勞試驗等。
未來(lái)幾年，中國商飛公司將聯(lián)合中國航空工業(yè)集團等，以山東東營(yíng)與陜西閻良兩大試飛基地為主戰場(chǎng)，在全國多地機場(chǎng)展開(kāi)密集試飛。
這是我國首次對150座級的干線(xiàn)飛機進(jìn)行適航驗證，C919大型客機將面臨我國航空工業(yè)領(lǐng)域等級最高的試飛驗證考驗，項目研制也將進(jìn)入多機試飛、多地試飛、多團隊參與試飛的狀態(tài)，需要攻克安全、技術(shù)、團結協(xié)作以及人員數量、時(shí)間周期等一系列挑戰。（記者 賈遠琨）
轉自：新華社
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車(chē)工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng )新高
