京雄城際鐵路河北霸州段正式施工建設

　　4日，京雄城際鐵路固霸特大橋啟動(dòng)首次鉆孔樁施工，這標志著(zhù)京雄城際鐵路霸州段正式開(kāi)始施工建設。京雄城際鐵路霸州段于2017年啟動(dòng)前期工作，2018年5月正式啟動(dòng)征地拆遷工作，預計將于2020年建成通車(chē)。

　　京雄城際鐵路是河北雄安新區外圍交通路網(wǎng)的標志性、先導性工程，對促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。京雄城際鐵路霸州段共涉及2個(gè)鄉鎮11個(gè)村街，在項目前期征地拆遷階段，相關(guān)鄉鎮和村街開(kāi)展了大量工作，為項目順利實(shí)施提供了保障。

　　京雄城際鐵路霸州段全長(cháng)約8.2公里，總征地面積約440畝，在霸州市境內設霸州北站。霸州北站設計為兩臺四線(xiàn)，站房建筑面積約10000平方米，距北京新機場(chǎng)站約38公里，距雄安站約21公里。京雄城際鐵路建成通車(chē)后，自霸州北站至新機場(chǎng)站約13分鐘，至雄安站約7分鐘，至北京西站約半小時(shí)。

　　京雄城際鐵路起自北京李營(yíng)站，向南經(jīng)黃村、北京新機場(chǎng)、固安縣、永清縣、霸州市至雄安新區。正線(xiàn)全長(cháng)92.4公里，共設5座車(chē)站，總投資約335億元。其中，北京城區內李營(yíng)至北京新機場(chǎng)段設計時(shí)速250公里，將于2019年建成通車(chē)；北京新機場(chǎng)至雄安新區段設計時(shí)速350公里，將于2020年建成通車(chē)。

　　京雄城際鐵路是連通河北雄安新區、北京新機場(chǎng)和北京城區最便捷、高效的重大交通基礎設施，將為新區集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐，對促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。（記者 齊雷杰）

　　轉自：新華社
 

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