8月1日起京津城際全部更換為“復興號”

　　記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，從8月1日起，京津城際鐵路全部更換為“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

　　據介紹，北京至天津城際鐵路運營(yíng)已滿(mǎn)10周年，累計安全運送旅客2.5億人次。每日開(kāi)行列車(chē)數量，從最初的47對，增至現在的108.5對，增幅達130%，京津城際鐵路已經(jīng)成為往來(lái)京津兩地旅客出行首選。

　　數據顯示，京津城際鐵路自2008年8月1日開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，旅客發(fā)送量逐年遞增，2009年發(fā)送旅客1456萬(wàn)人次；2012年發(fā)送旅客2278萬(wàn)人次；2018年上半年發(fā)送旅客1486.2萬(wàn)人次，日均運送旅客8.2萬(wàn)人次，遠超2008年日均運送旅客4.9萬(wàn)人次。

　　京津城際鐵路以“大運量、高密度、公交化”的運輸組織模式，為廣大民眾提供了快捷、安全、方便、舒適的旅客運輸服務(wù)，30多分鐘的運行時(shí)間，拉近了時(shí)間和空間的距離，節約了旅行時(shí)間，產(chǎn)生巨大的時(shí)間價(jià)值，深刻改變了兩地人民的工作和生活觀(guān)念。地處京津之間的天津市武清區也被稱(chēng)為“高鐵拉來(lái)的新城”，武清站受益于京津城際鐵路的開(kāi)通，十年來(lái)共計發(fā)送旅客1218.5萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客由2008年的366人，增加至目前的日均1萬(wàn)余人；經(jīng)停列車(chē)也由8對增至現在的23對，單日最高發(fā)送量為1.6萬(wàn)人。該地區2007年生產(chǎn)總值165億元，2017年增加至1161億元。（記者 李楠樺）

　　轉自：人民網(wǎng)

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