國內油價(jià)將迎“四連漲” 時(shí)隔五年再步入“8元”時(shí)代

　　近日國際油價(jià)歷經(jīng)連續兩日暴跌局面，隨后反彈但仍顯乏力。不過(guò)，這難改10月19日本輪成品油零售限價(jià)“四連漲”的局面。屆時(shí)，國內華北、華南、西南部分地區汽油將時(shí)隔五年后再次進(jìn)入“8元”時(shí)代。

　　伊朗因制裁問(wèn)題而導致的原油市場(chǎng)供應擔憂(yōu)不斷升級，刺激國際油價(jià)上漲。但在國際貨幣基金組織看空明年經(jīng)濟預期后，美股率先暴跌，并引領(lǐng)亞太股市和全球油市重挫，API庫存激增和EIA偏空預期推動(dòng)國際油價(jià)歷經(jīng)連續兩日暴跌。之后由于颶風(fēng)氣候引發(fā)美國原油產(chǎn)量，加之沙特和美國關(guān)系緊張化令中東地區原油供應面臨挑戰，原油價(jià)格小幅回升。

　　截至10月15日收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.44美元，收于每桶71.78美元，漲幅為0.62％。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.35美元，收于每桶80.78美元，漲幅為0.44％。

　　卓創(chuàng )資訊分析師楊霞表示，上一輪國內成品油零售限價(jià)上調幅度較大，本輪調價(jià)周期初始的變化率處于正值高位。且由于恰逢國慶假期，變化率計算周期較長(cháng)，短時(shí)間內的原油暴漲暴跌對變化率影響有限，僅僅導致成品油漲幅受限，10月15日收盤(pán)國內第7個(gè)工作日參考原油變化率為4.42%，對應汽柴油上調192元/噸，調價(jià)窗口為10月19日24時(shí)。折合成升價(jià)，92#汽油及0#柴油每升上調0.15元、0.16元。本輪成品油零售限價(jià)“四連漲”已成定局。

　　而中宇資訊監測的原油變化率為4.86%，對應上調幅度190元/噸。該機構分析師楊曉芬表示，隨著(zhù)原油價(jià)格止跌回漲，成品油上調預期不斷縮窄，但已經(jīng)到了第七個(gè)工作日，按照目前的原油價(jià)格測算，本輪上調預期基本確定。

　　屆時(shí)，國內華北、華南、西南地區92#汽油將突破8元/升，零售汽油價(jià)格時(shí)隔五年后，將再次進(jìn)入“8元”時(shí)代。這意味著(zhù)消費者的燃油成本繼續增加，離調價(jià)窗口尚有三個(gè)工作日， 按照上調192元/噸的幅度測算，“四連漲”期間汽油每升累計上調0.59元，消費者加滿(mǎn)一箱92#汽油多花近30元。（記者 王璐）

　　轉自：經(jīng)濟參考報

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