2018年我國空管系統保障航班起降突破千萬(wàn)架次

　　中國民用航空局空中交通管理局局長(cháng)車(chē)進(jìn)軍10日表示，2018年我國空管安全運行實(shí)現穩中向好。全年共保障航班起降突破1000萬(wàn)架次，實(shí)現零事故、零事故征候，創(chuàng )造了近9年來(lái)最好的安全紀錄。

　　在2019年民航空管系統工作會(huì )議暨安全工作會(huì )議上，車(chē)進(jìn)軍表示，2018年空管運行效率和服務(wù)質(zhì)量實(shí)現雙提升。一年來(lái)，空中大通道建設捷報頻傳。M503北向航線(xiàn)和銜接線(xiàn)順利啟用，形成了港澳往來(lái)華東地區的海上“快車(chē)道”；成（都）拉（薩）復線(xiàn)成功開(kāi)辟，大幅提升了西藏往返中東部地區和南亞、西亞地區的通行能力；滬哈大通道一期正式運行，中韓大通道全線(xiàn)貫通，山東半島和渤海灣地區航路網(wǎng)由“十”字運行變?yōu)?ldquo;井”字運行，區域容量大幅提升。

　　隨著(zhù)空域環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，航班延誤治理取得積極成效?？罩薪煌ㄟ\行管理系統（ATOM）全面推廣使用，流控發(fā)布機制更加科學(xué)，空管原因導致的不正常航班數占計劃數的比例下降至0.45%，達到近年來(lái)最好水平。雷雨季節航班正常率同比提高19個(gè)百分點(diǎn)，全年航班正常率突破80%。

　　車(chē)進(jìn)軍說(shuō)，今年空管系統將進(jìn)一步提升空管綜合保障能力，加快推進(jìn)北京、成都、青島、大連新機場(chǎng)空管工程等重大項目建設，確保北京大興國際機場(chǎng)順利開(kāi)航。同時(shí)著(zhù)力提升海上和西部地區空域資源使用效率，推進(jìn)京廣大通道建設，進(jìn)一步打通我國南北空中“大動(dòng)脈”，加快長(cháng)三角、粵港澳大灣區及海南地區空域優(yōu)化，科學(xué)解決繁忙區域擁堵問(wèn)題，確?？展茉驅е碌牟徽：桨鄶嫡加媱澓桨鄶当壤怀^(guò)5%。（記者 樊曦）

　　轉自：新華社

 

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