中國鐵路總公司：乘客強行越站乘車(chē)將加收50%票款

　　五一小長(cháng)假的最后一天，多名乘客網(wǎng)絡(luò )發(fā)文稱(chēng)，其在乘坐火車(chē)時(shí)，車(chē)上廣播稱(chēng)列車(chē)不辦理延長(cháng)補票，如乘客執意越站乘車(chē)，到站后車(chē)站將根據鐵路旅客規程，除補票外還將加收應補票價(jià)50%的票款。5月5日下午，北京青年報記者通過(guò)12306客服證實(shí)了這一消息，工作人員稱(chēng)：“我們關(guān)注到五一期間一些持票乘客無(wú)法乘車(chē)的情況，在實(shí)施這一措施的同時(shí)，我們還將出臺其他辦法，執意越站乘車(chē)或將影響個(gè)人信用，影響出行。”中國鐵路總公司昨天表示，如果旅客沒(méi)有按規定補票強行越站乘車(chē)，到站后鐵路部門(mén)將加收已乘區間應補票價(jià)50%的票款。

　　廣播提醒　越站乘車(chē)將加收50%票款

　　5月4日，有乘客網(wǎng)絡(luò )發(fā)文稱(chēng)，其在乘坐火車(chē)時(shí)，列車(chē)上的廣播曾提醒乘客稱(chēng)該列車(chē)不辦理補票業(yè)務(wù)，如乘客執意越站乘車(chē)，到站后車(chē)站將根據鐵路旅客規程，除補票外加收應補票價(jià)50%的票款。

　　5月4日，劉先生從浙江的建德市返程回松江南站，由于此前沒(méi)有買(mǎi)到火車(chē)票，出發(fā)當日，他在建德火車(chē)站買(mǎi)了一張站臺票，打算上車(chē)補票。順利登上G7318次列車(chē)以后，劉先生聽(tīng)到車(chē)上通知，他所乘坐的火車(chē)無(wú)法辦理補票業(yè)務(wù)，乘客如果無(wú)票或者是延長(cháng)乘車(chē)，出站時(shí)在補齊票款的同時(shí)，車(chē)站工作人員還將加收應補票價(jià)50%的票款。最終，劉先生在松江南站出站時(shí)補票，除了117元票價(jià)和2元手續費，他還補交了58.5元的加收票價(jià)。

　　5月5日下午，北青報記者通過(guò)12306客服證實(shí)了這一消息，工作人員透露，他們接到通知，五一期間由于有些乘客無(wú)票上車(chē)或“買(mǎi)短乘長(cháng)”，導致一些持票乘客無(wú)法正常乘車(chē)，決定對執意越站乘車(chē)的乘客加收應補票價(jià)50%的票款，“在列車(chē)有能力運行的情況下，工作人員會(huì )為無(wú)票乘客或短途乘客辦理補票業(yè)務(wù)。但如果列車(chē)超載，工作人員無(wú)法辦理補票業(yè)務(wù)。如果有乘客執意越站乘車(chē)，除了補齊票價(jià)，其還將在出站時(shí)被車(chē)站工作人員加收應補票價(jià)50%的票款”。12306工作人員告訴北青報記者，后續還將出臺其他解決辦法，執意越站乘車(chē)或將影響個(gè)人信用，影響出行。

　　鐵總回應

　　視客流情況決定是否辦理越站補票

　　昨天，中國鐵路總公司回應，為確保列車(chē)運行安全和秩序，在客流高峰期的重點(diǎn)列車(chē)、重點(diǎn)區段，如果列車(chē)沒(méi)有運輸能力，將停止辦理越站補票手續。

　　鐵路總公司表示，為確保鐵路運輸安全秩序，維護良好旅行環(huán)境，鐵路部門(mén)會(huì )根據客流情況，決定是否辦理越站補票手續。

　　按照《鐵路旅客運輸規程》規定，在有運輸能力的情況下列車(chē)為有需求的旅客辦理越站補票，鐵路工作人員在辦理旅客列車(chē)越站補票手續前，會(huì )根據當前車(chē)內人數、前方站預售車(chē)票情況，判斷本車(chē)是否還有富余運輸能力。

　　為確保列車(chē)運行安全和秩序，在客流高峰期的重點(diǎn)列車(chē)、重點(diǎn)區段，如果列車(chē)沒(méi)有運輸能力，將停止辦理越站補票手續，并引導旅客按車(chē)票票面標明的車(chē)次、區段、座號乘車(chē)，防止出現嚴重超員情況，影響后續旅客乘車(chē)。

　　如果旅客沒(méi)有按規定補票強行越站乘車(chē)，到站后鐵路部門(mén)將加收已乘區間應補票價(jià)50%的票款。鐵路部門(mén)呼吁廣大旅客不要“買(mǎi)短乘長(cháng)”、越站乘車(chē)，共同維護良好旅行環(huán)境，也避免給個(gè)人造成損失。

　　北青報記者了解到，“到站后鐵路部門(mén)將加收已乘區間應補票價(jià)50%的票款”并非“新規”。在《鐵路旅客運輸規程》第二章第十節第四十四條中規定，有下列行為時(shí)，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業(yè)有權對其身份進(jìn)行登記，并須加收已乘區間應補票價(jià)50％的票款：無(wú)票乘車(chē)時(shí)，補收自乘車(chē)站（不能判明時(shí)自始發(fā)站）起至到站止車(chē)票票價(jià)。持失效車(chē)票乘車(chē)按無(wú)票處理。

　　“五一小長(cháng)假，單日旅客客流激增，在乘坐動(dòng)車(chē)時(shí)，我們會(huì )特別提醒買(mǎi)短乘長(cháng)的旅客及時(shí)下車(chē)，為了列車(chē)的安全不能超員，一旦超員，列車(chē)上就不能補票。

　　旅客只能到目的地車(chē)站進(jìn)行出站補票，而根據鐵路規定，被列車(chē)長(cháng)拒絕補票的，將被視為無(wú)票乘車(chē)，到達車(chē)站除補票外還將加收50%的票款。”一位工作在鐵路客運一線(xiàn)的工作人員告訴北青報記者。

　　“經(jīng)過(guò)我們的提醒，有部分旅客及時(shí)下車(chē)，改乘其他列車(chē)趕往目的地，但是仍有旅客堅持不下車(chē)，我們列車(chē)員沒(méi)有強制讓旅客下車(chē)的權利，就只能按照到站補票的相關(guān)規定處理，不能為其在車(chē)上補票。”該工作人員表示。（記者 張香梅 王薇）

　　轉自：北京青年報
 

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