徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開(kāi)通運營(yíng) 蘇北地區接入全國高鐵網(wǎng)

　　16日上午，江蘇省和中鐵上海局在江蘇鹽城召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，宣布徐州至鹽城高速鐵路、連云港至鎮江高速鐵路連云港至淮安段正式開(kāi)通運營(yíng)。至此，江蘇北部的徐州、宿遷、淮安、鹽城、連云港五個(gè)地級市實(shí)現了高速鐵路互聯(lián)互通，這一區域正式接入全國高鐵網(wǎng)。

　　徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站，向東經(jīng)宿遷、淮安，終至新鹽城站，正線(xiàn)長(cháng)313公里，設計時(shí)速250公里，設徐州東、觀(guān)音機場(chǎng)、睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運車(chē)站。連鎮高鐵連淮段北起連云港站，向南與徐鹽高鐵在淮安東站交匯，正線(xiàn)長(cháng)108公里，設灌云、灌南、漣水、淮安東等4座客運車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速250公里。

　　中國鐵路上海局集團有限公司有關(guān)負責人介紹，徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開(kāi)通后，從鹽城到徐州、北京最快分別只需1小時(shí)43分、5小時(shí)43分，從淮安到徐州、連云港、鹽城分別只需63分鐘、50分鐘、32分鐘。運營(yíng)初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)11對。12月30日全國鐵路運行圖調整后，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)22對、周末線(xiàn)3對、高峰線(xiàn)3對。

　　據了解，徐鹽鐵路是江蘇省內目前最長(cháng)的高鐵線(xiàn)路，橫貫江蘇東西部，猶如一條“金腰帶”將五省通衢徐州、酒都宿遷、淮揚菜主要發(fā)源地淮安、革命老區鹽城串成一線(xiàn)，把蘇北地區經(jīng)徐州連入全國高鐵網(wǎng)絡(luò )，結束了蘇北高鐵“無(wú)路無(wú)網(wǎng)”的狀況。預計，隨著(zhù)2020年連鎮高鐵淮安至鎮江段、鹽城至南通等高鐵線(xiàn)路的開(kāi)通，蘇北高鐵將連點(diǎn)成片，形成緩解京滬高鐵南段運輸壓力的多重通道，極大地便利沿線(xiàn)群眾出行，有效助力蘇北革命老區脫貧攻堅。（記者 楊紹功）

　　轉自：新華社

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