1月1日起全國487個(gè)高速省界收費站全部撤銷(xiāo)

　　2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行，深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導小組組長(cháng)、交通運輸部部長(cháng)李小鵬指揮切換并宣布，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿(mǎn)成功。

　　這意味著(zhù)，從2020年1月1日零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費站全部取消，圓滿(mǎn)完成了《政府工作報告》提出的“兩年內基本取消高速公路省界收費站任務(wù)”，并力爭提前的目標。

　　深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站，是關(guān)系人民群眾切實(shí)利益的民生工程，具有巨大的經(jīng)濟社會(huì )效益。取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運輸體系運轉效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節能減排，降本增效。

　　交通運輸部表示，自國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實(shí)施方案》以來(lái)，在不到9個(gè)月的時(shí)間里，交通運輸部先后制定了90余個(gè)實(shí)施方案，召開(kāi)了5次全行業(yè)部署調度會(huì )議，進(jìn)行30多次專(zhuān)題調研、督導、座談，完善優(yōu)化了鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策配套措施，調整貨車(chē)通行費統一按車(chē)(軸)型收費，實(shí)施高速公路入口不停車(chē)稱(chēng)重檢測等。

　　目前，全國建設完成了24588套ETC門(mén)架系統，改造完成了48211條ETC車(chē)道、11401套高速公路不停車(chē)稱(chēng)重檢測系統；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶(hù)，累計用戶(hù)達到2.04億；1.2萬(wàn)名高速公路收費員得到了妥善安置，轉崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結算后臺服務(wù)、高速公路服務(wù)區服務(wù)、入口稱(chēng)重檢測等崗位。

　　交通運輸部表示，2020年將牢守安全底線(xiàn)，確保路網(wǎng)穩定順暢；深化收費公路制度改革，推動(dòng)《公路法》《收費公路管理條例》修訂工作，進(jìn)一步完善貨車(chē)不停車(chē)快捷通行、ETC全社會(huì )推廣服務(wù)、綠色通道等政策舉措。

　　同時(shí)，深化降本增效，扎實(shí)推進(jìn)收費公路控規模、調結構、降成本、防風(fēng)險、強監管、優(yōu)服務(wù)，著(zhù)力構建收費路網(wǎng)挖潛增效、降低運行成本、有效防御風(fēng)險的長(cháng)效機制；利用北斗、5G、區塊鏈等現代信息技術(shù)，加快車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等研究應用，完善服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng )新服務(wù)載體，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　轉自：中國新聞網(wǎng)

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