安徽合安高鐵正式進(jìn)入試運行階段

　　13日7時(shí)40分，隨著(zhù)G55401次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從合肥南滬蓉場(chǎng)出發(fā)，沿著(zhù)合肥至安慶高速鐵路行駛，標志著(zhù)合安高鐵正式進(jìn)入試運行階段。

　　據鐵路部門(mén)技術(shù)人員介紹，試運行主要是按試驗大綱要求，利用不少于1個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)行列車(chē)運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車(chē)試驗等項目測試，為完善運輸組織方案提供技術(shù)依據。試運行使用的列車(chē)與正式開(kāi)通運行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)基本一致，模擬辦理客運業(yè)務(wù)。

　　合安高鐵是安徽省首次自主投資為主建設的高鐵項目。該項目于2016年11月12日全線(xiàn)開(kāi)工，今年9月10日開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試。截至11月12日，共組織開(kāi)行各類(lèi)試驗列車(chē)1068列，檢測總里程42576公里，綜合檢測列車(chē)試驗最高時(shí)速達385公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成各項聯(lián)調聯(lián)試檢測任務(wù)，順利轉入運行試驗階段，計劃12月中旬具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

　　合安高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分。這條鐵路位于安徽省西南部，地處長(cháng)江和巢湖流域，線(xiàn)路自新合肥西站引出，同時(shí)通過(guò)肥西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與合肥南接軌，通過(guò)雙嶺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、安慶聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與安慶站接軌，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線(xiàn)全長(cháng)約162公里，設計時(shí)速350公里。

　　合安高鐵是合肥至南昌間快速客運主通道，線(xiàn)路承南接北，北端在合肥樞紐銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵，溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區，往東南溝通江浙滬等大片區域，南端在安慶地區通過(guò)與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長(cháng)等快速客運鐵路串聯(lián)，溝通江西、湖南、珠三角等片區。

　　合安高鐵建成通車(chē)后，合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)城市圈的時(shí)空距離將近一步縮短，對完善路網(wǎng)布局，開(kāi)發(fā)旅游資源，助力長(cháng)江經(jīng)濟帶和長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 

　　轉自：中國新聞網(wǎng)

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