近年來(lái),伴隨中非經(jīng)貿合作不斷深化,人民幣以其便利中非貿易與投資、優(yōu)化外匯儲備結構、穩定金融體系等多方面優(yōu)勢,日益受到非洲各國重視。
非洲多國官員、專(zhuān)家學(xué)者日前接受采訪(fǎng)時(shí)表示,未來(lái)人民幣成為非洲各國儲備和結算貨幣是大勢所趨,這既有利于非洲經(jīng)濟發(fā)展,也將助推人民幣國際化。
人民幣正獲非洲多國認可
東部和南部非洲宏觀(guān)經(jīng)濟與金融管理研究所執行主席凱萊布·豐丹加向記者介紹,近期在該機構舉辦的一個(gè)區域經(jīng)濟與貨幣政策研討會(huì )上,來(lái)自津巴布韋、肯尼亞、贊比亞、納米比亞、盧旺達、博茨瓦納等14個(gè)非洲國家的央行和財政部官員建議考慮將人民幣作為儲備貨幣,并擴大人民幣在區域內乃至整個(gè)非洲的使用范圍。
豐丹加說(shuō),考慮到中國在全球經(jīng)濟中所占比重日益增加,以及中國已成為區域內國家的重要貿易伙伴,將人民幣作為儲備貨幣對非洲各國都是有利的。
據介紹,盧旺達等國已將人民幣納入外匯儲備,南非、尼日利亞等國也與中國簽署了本幣互換協(xié)議。而肯尼亞、津巴布韋、博茨瓦納等國對把人民幣作為儲備貨幣或結算貨幣表現出濃厚興趣。
盧旺達國家銀行公關(guān)經(jīng)理多琳·馬庫米告訴記者,鑒于盧中貿易增長(cháng)迅速和儲備貨幣多元化的需求,盧旺達于2016年將人民幣納入外匯儲備。分析人士認為,將人民幣作為儲備貨幣可為盧中商業(yè)往來(lái)提供充足的外匯。
肯尼亞央行行長(cháng)帕特里克·恩喬羅格表示,過(guò)去10年,肯尼亞與中國的貿易和投資關(guān)系迅猛發(fā)展,帶動(dòng)了對人民幣的需求,肯尼亞正考慮將人民幣納入外匯儲備。
津巴布韋儲備銀行行長(cháng)約翰·曼古迪亞告訴記者,津中兩國政府正在協(xié)商使用人民幣作為結算交易系統貨幣,這將促進(jìn)兩國貿易和中國對津投資快速增長(cháng)。
人民幣“入非”利好當地經(jīng)濟
業(yè)內人士認為,將人民幣列為儲備和結算貨幣,對吸引更多中國投資和穩定區域內金融安全都有不同程度的利好。長(cháng)期來(lái)看,人民幣“入非”是大勢所趨。
博茨瓦納財政與經(jīng)濟發(fā)展部常務(wù)秘書(shū)查爾斯·西夸夸告訴記者,將人民幣列為儲備貨幣將提高中國在該國商業(yè)貿易中的影響力,同時(shí)能顯著(zhù)降低交易成本,并吸引更多中國投資。
納米比亞經(jīng)濟分析師哈羅德·斯奈德斯認為,人民幣幣值比南非蘭特等區域貨幣穩定、堅挺得多,會(huì )給納米比亞目前增長(cháng)乏力的經(jīng)濟帶來(lái)轉機。
中國銀行內羅畢代表處業(yè)務(wù)經(jīng)理祝永凱分析,目前非洲國家的國際結算多以美元為主,但與美國直接貿易并不多,與中國的貿易總量更大。將人民幣納入其“貨幣籃子”,既有利于降低交易成本,也有利于其金融安全。
中國銀行坦桑尼亞代表處負責人李峰認為,人民幣納入非洲國家儲備貨幣的潛力主要來(lái)自三個(gè)方面:一是中非雙方貿易互補性很強,非洲國家對人民幣的接受能力較強;二是由于中國市場(chǎng)是非洲資源型產(chǎn)品的一大出口地,中國對非貿易逆差成為輸出人民幣的有利條件;三是非洲不少?lài)一A設施建設和工業(yè)化資金短缺,需要來(lái)自中國的資金支持,這也成為人民幣“入非”的重要切入點(diǎn)。
人民幣“入非”路有待進(jìn)一步疏通
一些官員和專(zhuān)家學(xué)者也表示,目前在絕大多數非洲國家,人民幣在儲備和結算領(lǐng)域尚有很大的開(kāi)發(fā)空間,建議可將對非投資與人民幣國際化結合起來(lái),加快中非金融合作,讓更多非洲國家及其機構對人民幣更熟悉、更信任。
南非知名經(jīng)濟學(xué)家、金山大學(xué)經(jīng)濟與商業(yè)科學(xué)學(xué)院教授蒙迪建議,未來(lái)中國在推進(jìn)與非洲國家貸款合作和援助項目時(shí),可把人民幣結算作為一個(gè)選項。將人民幣國際化與中國對非投資有機結合,將使人民幣在非洲的使用和結算更順暢。
南非比勒陀利亞全球對話(huà)研究所助理研究員斯科特·費爾欣表示,加速、深化中非合作,將推進(jìn)人民幣在非洲國際化的步伐。
李峰認為,繼續簽署貨幣互換協(xié)議、推動(dòng)人民幣直接兌換和掛牌交易、推動(dòng)大宗商品人民幣定價(jià)是未來(lái)中非金融合作的三個(gè)方向。另外,也應加快建設中資銀行在非洲分支機構的步伐,建設覆蓋非洲主要區域的機構網(wǎng)絡(luò ),改變非洲市場(chǎng)對人民幣認知度不高、匯路不暢等狀況。
轉自:國際商報
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