記者從中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )了解到，今年1-10月，我國造船完工量、新接船舶訂單量保持增長(cháng)，手持訂單量止跌企穩，重點(diǎn)監測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標降幅有所收窄。業(yè)內人士表示，隨著(zhù)航運業(yè)復蘇步伐的加快，新造船市場(chǎng)繼續保持活躍。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 統計數據顯示，今年1—10月，全國造船完工3720萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)31.9%；承接新船訂單2220萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)17.9%。10月底，手持船舶訂單8118萬(wàn)載重噸，同比下降23.4%，比2016年底下降18.5%。
雖然從造船數據的角度來(lái)說(shuō)，中國造船業(yè)在完工量、新接訂單量與手持訂單量在全球都處于領(lǐng)先地位，已成為一個(gè)造船大國。目前全球造船產(chǎn)能過(guò)剩，中國造船產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題也非常突出。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布，2017年三季度中國造船產(chǎn)能利用監測指數（CCI）為654點(diǎn)，與2016年三季度607點(diǎn)相比，提高47點(diǎn)，同比增長(cháng)7.7%；與2017年二季度649點(diǎn)相比，增長(cháng)5點(diǎn)，環(huán)比增長(cháng)0.8%，指數和年中相比有所增長(cháng)，仍處于偏冷區間。
值得注意的是，船廠(chǎng)的主要經(jīng)濟效益指標仍在惡化。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，今年1—10月，船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監測企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3260億元，同比下降7.6%；實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2461億元，同比下降7.7%；利潤總額19億元，同比下降38%。
此外，船舶出口產(chǎn)值同比下降。1～10月份，船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監測企業(yè)完成出口產(chǎn)值1210億元，同比下降9.6%。其中，船舶制造產(chǎn)值850億元，同比下降9%；船舶配套產(chǎn)值43億元，同比下降17.3%；船舶修理產(chǎn)值66億元，同比增長(cháng)11%。（記者 廖琨）
轉自：中國水運報
上半年汽車(chē)工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng )新高
