日前,交通運輸部會(huì )同公安部、人社部、全國總工會(huì )等16個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強貨車(chē)司機權益保障工作的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》聚焦廣大貨車(chē)司機反映的停車(chē)休息難、證照辦理不便捷、互聯(lián)網(wǎng)平臺誘導壓價(jià)等煩心事,貨車(chē)司機城市通行難、偷油偷貨、社會(huì )保障不完善、車(chē)輛報廢政策不合理等操心事,以及路面執法不規范、投訴舉報渠道不順暢等揪心事,研究提出了9個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù),分別為文明規范執法、暢通投訴渠道、簡(jiǎn)化辦證手續、優(yōu)化禁限行政策、改善停車(chē)休息條件、依法打擊車(chē)匪路霸、規范新業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)、推進(jìn)司機參加社會(huì )保險及合理引導市場(chǎng)供給。
11月3日,國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì ),交通運輸部、公安部交通管理局以及全國總工會(huì )相關(guān)負責人就此回應了社會(huì )關(guān)切。
交通運輸部副部長(cháng)汪洋介紹,道路貨運是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性服務(wù)業(yè),開(kāi)放時(shí)間早、從業(yè)人員多,市場(chǎng)化程度高,是人民群眾就業(yè)擇業(yè)的重要領(lǐng)域。數據顯示,2020年全行業(yè)1728萬(wàn)貨車(chē)司機完成了全社會(huì )貨運量的74%和周轉量的31%。
“就貨車(chē)司機普遍反映的停車(chē)休息難這一問(wèn)題,交通運輸部會(huì )同相關(guān)部門(mén),推進(jìn)公路服務(wù)區實(shí)施停車(chē)位的改擴建,增加停車(chē)位數量,部分服務(wù)區還設置了貨車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區?!苯煌ㄟ\輸部運輸服務(wù)司司長(cháng)、新聞發(fā)言人蔡團結表示,截至目前,全國高速公路服務(wù)區和停車(chē)區已設置了近23萬(wàn)個(gè)貨車(chē)停車(chē)位。同時(shí),交通運輸部連續4年將“司機之家”建設列為民生實(shí)事,會(huì )同全國總工會(huì )在全國推進(jìn)建設700余個(gè)“司機之家”,為貨車(chē)司機提供休息、淋浴、洗衣、熱水等便民服務(wù)。
此外,長(cháng)期以來(lái)貨運行業(yè)市場(chǎng)不規范,貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)“小、散、亂”長(cháng)期存在,非法改裝、超限超載等頑瘴痼疾不僅嚴重擾亂了運輸市場(chǎng)的秩序,也嚴重破壞了公路交通設施和橋梁設施,而且嚴重影響了道路交通安全。
數據顯示,我國貨車(chē)保有量占全部機動(dòng)車(chē)保有量比重不足10%,但導致的事故卻占25%,導致一次死亡3人以上事故約占33%,導致一次死亡10人以上事故占40%。對此,公安部交通管理局負責人石勇表示,近年來(lái)公安部會(huì )同交通運輸部加大了對超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的集中整治和查糾力度,貨車(chē)違法行為得到了一定的遏制,2020年,因貨車(chē)事故導致的交通死亡人數同比減少了近1000人。
“安全確實(shí)是目前道路貨運行業(yè)面臨的突出問(wèn)題。我們將積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)緊盯貨車(chē)事故暴露出的主要問(wèn)題,有針對性地采取措施,全面提升安全發(fā)展水平?!辈虉F結表示。(記者 訾謙)
轉自:光明日報
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