近日，國家發(fā)改委發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規劃》（下稱(chēng)《規劃》）提出，至2020年全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15萬(wàn)公里。其中，高速鐵路3萬(wàn)公里，復線(xiàn)率和電氣化率分別達到60%和70%左右。在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上，推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設，實(shí)施一批客流支撐、發(fā)展需要、條件成熟的高速鐵路項目。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 《規劃》提出，到2020年，路網(wǎng)布局優(yōu)化完善。全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復線(xiàn)率和電氣化率分別達到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò )。
《規劃》顯示，到2020年，高速鐵路服務(wù)范圍進(jìn)一步擴大，基本形成高速鐵路網(wǎng)絡(luò )；干線(xiàn)路網(wǎng)優(yōu)化完善，中西部路網(wǎng)規模繼續擴大，規模達到9萬(wàn)公里左右；經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密、城鎮密集地區形成城際、市域(郊)鐵路骨架網(wǎng)絡(luò )，其他適宜區域因地制宜、量力而行布局建設，城際和市域(郊)鐵路規模達到2000公里左右。
此外，要建成一批設施設備配套完善、現代高效的綜合交通樞紐，建設支線(xiàn)鐵路約3000公里，鐵路與其他運輸方式一體銜接效率明顯提升，基本實(shí)現客運“零距離”換乘和貨運“無(wú)縫化”銜接。
《規劃》提出，到2020年，全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區常住人口20萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。
轉自：中華建筑報
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