記者近日從中車(chē)長(cháng)客股份公司獲悉,由其研制的新能源城際電動(dòng)車(chē)組抵達內蒙古草原開(kāi)展試驗。這是我國首款實(shí)現電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉換的新能源城際電動(dòng)車(chē)組,可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續航超過(guò)200公里。憑此技術(shù),列車(chē)不僅可以在城際和市域內的軌道自由穿梭,而且在風(fēng)沙、高寒等極端的地理環(huán)境也能正常行駛。
目前,電氣化的鐵路設施也覆蓋了越來(lái)越多地區。但在自然保護區、風(fēng)景觀(guān)光區等地架設電網(wǎng),可能會(huì )對區域的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)負面影響。因此,這種新能源城際電動(dòng)車(chē)組就有了用武之地,僅憑動(dòng)力電池的續航能力,列車(chē)就可以輕松穿越無(wú)網(wǎng)地區,既保護了當地自然環(huán)境與生態(tài)的完整性,也極大提升了乘客的出行效率。
相關(guān)技術(shù)人員介紹,這種列車(chē)通過(guò)選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結構、隔斷聲源傳播途徑等方法降低車(chē)內噪聲,使車(chē)廂內猶如安靜的臥室。除此之外,列車(chē)還實(shí)現了WiFi信號全覆蓋。
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