共享單車(chē)“登上”高考試卷，摩拜完成6億美元新一輪融資——這兩條新聞將已經(jīng)火爆的共享單車(chē)送上了新的風(fēng)口。
共享單車(chē)只是時(shí)下共享經(jīng)濟的一個(gè)縮影。那么，共享經(jīng)濟的規模到底有多大？近日，中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016年中國共享經(jīng)濟發(fā)展報告》數據顯示，2016年中國共享經(jīng)濟市場(chǎng)規模達3.9萬(wàn)億元，增長(cháng)率為76.4%。其中，交通領(lǐng)域的共享是共享經(jīng)濟目前在全球范圍影響最廣的。
“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，各種共享百花開(kāi)。”從汽車(chē)、單車(chē)，到充電寶、籃球，再到唱吧、雨傘，似乎所有的物品都可以被共享起來(lái)。如今，包包也可以共享，讓買(mǎi)不起名貴包包的女性“裝”起來(lái)。
然而，共享單車(chē)獲得的成功并不能證明其他共享衍生品的美好前景。業(yè)內人士對共享經(jīng)濟的火爆也有頗多爭論甚至非議。被稱(chēng)為“國民老公”的王思聰就看衰共享充電寶，放言“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證”。再往前看，曾經(jīng)風(fēng)生水起的O2O行業(yè)，誰(shuí)也不會(huì )想到這么快就會(huì )陷入倒閉潮，生鮮、家裝、洗車(chē)、美容等等，在資本寒冬下經(jīng)歷了殘酷的洗禮，盲目追逐風(fēng)口的投資資金付諸東流。
對于創(chuàng )業(yè)者而言，不能為了尋求資本的支持而去追逐流行的風(fēng)口。有前途、有未來(lái)的“風(fēng)口”是真正能給用戶(hù)解決實(shí)際問(wèn)題，并能產(chǎn)生可持續性收益的領(lǐng)域。一位業(yè)內專(zhuān)家指出，分享經(jīng)濟和共享經(jīng)濟概念要弄清，分享經(jīng)濟是互聯(lián)網(wǎng)讓閑置資源通過(guò)分享經(jīng)濟來(lái)釋放，值得看好。共享經(jīng)濟需要投入新的資源，互聯(lián)網(wǎng)只是提高了資產(chǎn)的使用效率。
大浪淘沙，真正的答案掌握在市場(chǎng)的手中。當一些共享產(chǎn)品被證明是“偽命題”，再大的風(fēng)口也會(huì )戛然而止。若未來(lái)某個(gè)時(shí)期，出現共享充電寶、共享雨傘等項目倒閉，并不會(huì )讓我們感到驚訝。
套用一度十分流行的《愛(ài)情買(mǎi)賣(mài)》中的歌詞“愛(ài)情不是你想賣(mài)，想買(mǎi)就能賣(mài)”，那就是——“共享經(jīng)濟不是說(shuō)追就能追”。（俞悅）
轉自：證券日報
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