共享經(jīng)濟于社會(huì )大眾本是好事，卻在一次次產(chǎn)品泛濫后，日漸跑偏了軌道。
繼共享單車(chē)走紅后，各種共享經(jīng)濟產(chǎn)品如雨后春筍般出現。
（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )） 8月22日，有媒體報道“共享空調”現身廣州，采用“押金+按時(shí)收費”的模式，每臺空調押金3000元，按照每小時(shí)1元價(jià)格收費，電費自理。對此，網(wǎng)友似乎并不買(mǎi)賬，并稱(chēng)“廣州一年8個(gè)月要用空調，就算每個(gè)月只有20天，每天8小時(shí)，每小時(shí)1元，租金1200元，1年半的租金就能飛翔一臺小一匹的掛機。”
事實(shí)上，“共享空調”在火爆的共享產(chǎn)品大潮中，還算“正常”。在一波波概念助推下，“共享經(jīng)濟”走到今天似乎有些不對味了。
暫且不論種種奇葩模式，即便是相對成熟的共享單車(chē)，似乎也有些跑離了軌道。8月22日，一組新聞?wù)掌H為引人注目：上海靜安區某違停非機動(dòng)車(chē)堆放現場(chǎng)，上萬(wàn)輛各種顏色的共享單車(chē)被擺放得密密麻麻，野生植物隨意生長(cháng)，并被輿論冠以“共享單車(chē)墳場(chǎng)”之名。
這樣的墳場(chǎng)在全國其實(shí)并不少見(jiàn)。紅黃藍單車(chē)把鋪車(chē)數量作為主要競爭手段，不斷融資，買(mǎi)車(chē)投放。諸多地區滿(mǎn)目共享單車(chē)，甚至堵塞了人行通道。單車(chē)過(guò)剩是對社會(huì )資源的浪費，而非“將分散資源進(jìn)行優(yōu)化配置，提高利用效率的新型經(jīng)濟形態(tài)。”
除了資源浪費，共享單車(chē)也出現了其他問(wèn)題，這對于眾多打著(zhù)“共享”名頭的產(chǎn)品不無(wú)警示意義。
首先，金融風(fēng)險。共享單車(chē)行業(yè)中，領(lǐng)先的幾家企業(yè)一輪融資都達到數億美元，每輛單車(chē)使用者要交付大致299元人民幣押金，這就形成了資金池。資金的管理與處置不當會(huì )造成很大風(fēng)險。
其次，模糊的盈利模式成為了公司不得不跳的“坑”。從3Vbike到悟空單車(chē)，目之所及已有幾家共享單車(chē)企業(yè)破產(chǎn)。這就形成了“融到資金活下去，融不到資金就得死”的尷尬局面。然而，這恰恰會(huì )對創(chuàng )業(yè)者產(chǎn)生誤導，并讓他們誤以為低門(mén)檻行業(yè)，只要有資本推動(dòng)就能獲得成功。不僅如此，靠融資擴張導致泡沫越堆積越多越大，加之激烈競爭，如何收場(chǎng)成為了投資者的難題。
然而，這卻并非共享經(jīng)濟的初衷。7月3日，國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)分享經(jīng)濟發(fā)展的指導性意見(jiàn)》的通知(下稱(chēng)《通知》)，表示分享經(jīng)濟在現階段主要表現為利用網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺將分散資源進(jìn)行優(yōu)化配置，提高利用效率的新型經(jīng)濟形態(tài)。
分享經(jīng)濟作為全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下涌現的新業(yè)態(tài)新模式，正在加快驅動(dòng)資產(chǎn)權屬、組織形態(tài)、就業(yè)模式和消費方式的革新。推動(dòng)分享經(jīng)濟發(fā)展，將有效提高社會(huì )資源利用效率，便利人民群眾生活，對推進(jìn)供給側結構性改革，落實(shí)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能，都具有重要意義。
這才是國家推動(dòng)共享經(jīng)濟的目的。
共享經(jīng)濟于社會(huì )大眾本是好事，卻在一次次產(chǎn)品泛濫后，日漸跑偏了軌道。正如有媒體對這一現象的評論——“背后是資金的過(guò)剩和創(chuàng )意的缺乏。”不知何時(shí)，我們已將路標當成了結果，當共享失去了對主體需求的探知，一切將不免成為風(fēng)口上的泡沫。至于如何做好共享經(jīng)濟，《通知》已經(jīng)很明晰了。分享經(jīng)濟的經(jīng)是好經(jīng)，不正經(jīng)的還是念經(jīng)的和尚們。（云?？萍几笨偛?賀江兵）
轉自：新京報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車(chē)工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng )新高
