據云南昆明鐵路局消息，今年上半年，昆明鐵路局中越國際聯(lián)運共完成運量35.03萬(wàn)噸，同比增長(cháng)達71.6%。
“國際聯(lián)運的增長(cháng)，得益于中越鐵路雙方的定期會(huì )晤機制。”昆明鐵路局對外合作處處長(cháng)黃國勇介紹，近年來(lái)，昆明鐵路局加強與越南鐵路部門(mén)的合作，充分利用新開(kāi)通的中越國際鐵路通道昆玉河鐵路和昆河米軌鐵路運力，采取多種聯(lián)運方式，使中越國際聯(lián)運煥發(fā)生機。
（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )） 據統計，2012年以來(lái)，中越鐵路國際聯(lián)運共完成運量112萬(wàn)噸，運量逐年呈“井噴式”增長(cháng)，2016年運量為38.6萬(wàn)噸，相比2012年全年運量4906噸，增長(cháng)約78倍。通過(guò)中越鐵路國際聯(lián)運進(jìn)口的貨物，不僅有越南的鐵礦石、木夾板，還有從阿聯(lián)酋、秘魯等國通過(guò)海運到越南海防，再通過(guò)鐵路轉運到中國的硫磺、鋅精礦；出口的貨物主要有到越南或轉運泰國、柬埔寨等東南亞國家的焦炭、化肥等大宗物資。
據了解，昆明鐵路局與越南鐵路部門(mén)每月組織召開(kāi)中越國境站長(cháng)會(huì )，中國山腰站和越南老街站建立“日通話(huà)、月會(huì )晤”機制，及時(shí)解決問(wèn)題。雙方每日互通重車(chē)存放情況，以便合理安排列車(chē)開(kāi)行，避免運力閑置，提高運輸生產(chǎn)力，使國際聯(lián)運效率逐年提高。
“今后，中越國際聯(lián)運的運輸需求還會(huì )越來(lái)越多。”黃國勇認為，“不論是越南大龍工業(yè)園區，還是云南首個(gè)綜合保稅區紅河綜合保稅區、中國河口—越南老街跨境經(jīng)濟合作區，以及云南境內的各大企業(yè)，都有很大的進(jìn)出口運輸需求，我們還將不斷擴充運輸能力，服務(wù)兩國經(jīng)濟發(fā)展。”
轉自：中國貿易報
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