為期兩個(gè)月的全國鐵路暑運于7月1日正式啟動(dòng)。暑運期間,全國鐵路預計發(fā)送旅客7.2億人次,同比增加5384萬(wàn)人次,增長(cháng)8.1%,日均發(fā)送旅客1161萬(wàn)人次。各地鐵路部門(mén)陸續啟動(dòng)暑運方案,充分保障運力,完善旅途服務(wù)。
據了解,7月10日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運行圖暨暑期運行圖。調圖后,全國鐵路安排圖定旅客列車(chē)4477對,其中直通列車(chē)1669對,動(dòng)車(chē)組列車(chē)3310對,另安排動(dòng)車(chē)組高峰線(xiàn)列車(chē)460.5對,根據客流需要啟動(dòng)。
暑運高峰期,鐵路部門(mén)將在京滬、京廣、滬昆、寧蓉、杭深、南廣、貴廣、西成、渝貴等線(xiàn)路組織動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)或大編組運行,發(fā)揮世界最先進(jìn)高鐵網(wǎng)作用;通過(guò)加掛車(chē)輛、重點(diǎn)方向滿(mǎn)編組運行等措施,擴大普速旅客列車(chē)運力。
2019年暑運,中鐵呼和浩特局預計發(fā)送旅客727萬(wàn)人,總體較去年增長(cháng)1.4%,其中城際間短途客流增幅較明顯,達2%以上。“今年仍以前往草原旅游度假的游客為主,暑運客流呈現高開(kāi)高收、整體平穩的趨勢。”內蒙古呼鐵旅行社有限公司宣傳負責人石焱說(shuō)。
中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任郭雪華告訴記者,“暑運期間,客流主要以學(xué)生流、旅游流、探親流為主,呈現兩頭高、中間低的態(tài)勢”。
郭雪華表示,針對暑運期間高溫、高濕的季節性特點(diǎn),車(chē)輛部門(mén)加強了普速及動(dòng)車(chē)組列車(chē)空調制冷、通風(fēng)系統的重點(diǎn)排查整修,消除動(dòng)車(chē)組空調制冷系統管路壓力偏低、松動(dòng)等夏日常見(jiàn)“疾病”,打造“清涼列車(chē)”。
為滿(mǎn)足“草原游”出行需求,中鐵呼和浩特局增開(kāi)了包頭至鄂爾多斯、呼和浩特至集寧南、呼和浩特至臨河的高峰線(xiàn)旅客列車(chē)3對。并對開(kāi)往北京、上海、廣州和東北方向的旅客列車(chē)施行擴編加掛,每日增加運能1萬(wàn)個(gè)客座以上。“鐵路部門(mén)還開(kāi)行了穿越中國和俄羅斯的消夏旅游專(zhuān)列,方便游客去貝加爾湖。”石焱說(shuō)。
加強運力的同時(shí),鐵路部門(mén)還將充分運用候補購票功能為旅客服務(wù),做好不良天氣影響列車(chē)晚點(diǎn)等突發(fā)情況應急處置和信息服務(wù)工作。郭雪華表示,南昌西站將公交快線(xiàn)引入高架落客平臺,實(shí)現公交和高鐵出行門(mén)對門(mén)接駁;鷹潭北站還將在候車(chē)室內開(kāi)放5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
中鐵呼和浩特局同樣將售票功能最大化,加大對往返、聯(lián)程套票的發(fā)售力度,增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間,并積極做好應急取票工作。(記者 王軼辰)
轉自:經(jīng)濟日報
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