世界甲醇會(huì )議釋放需求放緩信號

　　在甲醇行業(yè)復雜性增加以及國際甲醇市場(chǎng)價(jià)格劇烈波動(dòng)的背景下，IHSMarkit第36屆世界甲醇會(huì )議于10月6日在奧地利維也納舉行。會(huì )議指出，中國大型甲醇制烯烴（MTO）裝置開(kāi)工情況是造成甲醇價(jià)格劇烈波動(dòng)的關(guān)鍵原因，中國的煤炭和美國的頁(yè)巖氣等甲醇原料的發(fā)展增加了供應的復雜性。未來(lái)甲醇需求增長(cháng)放緩，致使一些新建項目將受到影響。

　　中國需求放緩

　　近年來(lái)，中國MTO裝置一直是甲醇需求增長(cháng)的主要動(dòng)力。IHSMarkit合成氣化學(xué)品副總裁MikeNash表示，隨著(zhù)中國汽油規格的變化，預計未來(lái)5年甲醇需求增長(cháng)將放緩。

　　中國國務(wù)院今年8月表示，將推進(jìn)國家能源局于2016年宣布的計劃，即到2020年要在全國推廣乙醇汽油（E10，汽油中加入10％的燃料乙醇），作為全面收緊環(huán)保政策的一部分，今年開(kāi)始在中國的15個(gè)省份進(jìn)行10年的試用。MikeNash認為，這一政策的實(shí)施肯定會(huì )減少中國用于汽油調和的甲醇和甲基叔丁基醚的數量，對甲醇需求構成威脅。IHSMarkit統計數據顯示，中國目前約有500萬(wàn)噸/年的甲醇用于汽油。

　　IHSMarkit還降低了對來(lái)自MTO裝置甲醇需求的預測，到2023年，MTO的甲醇需求量將占世界9670萬(wàn)噸甲醇總需求量的15％，此前預計MTO將在2021年占甲醇總需求量的20％。

　　MikeNash表示，未來(lái)幾年其他應用開(kāi)發(fā)可能會(huì )推動(dòng)甲醇需求的增長(cháng)，包括使用甲醇作為海運船用燃料，國際海事組織計劃到2020年削減船用燃料中的硫含量。中國嚴格的環(huán)保政策也支持用甲醇替代煤炭作為工業(yè)蒸汽鍋爐燃料，從而降低二氧化硫和二氧化氮的排放量。轉換工業(yè)鍋爐燃料可能會(huì )導致中國增加約200萬(wàn)噸/年的甲醇消費量。

　　然而，中國MTO裝置的開(kāi)工率可能會(huì )在2022~2024年有所下降。甲醇需求增長(cháng)放緩將在未來(lái)5年對全球的甲醇市場(chǎng)產(chǎn)生一些影響。MikeNash表示，受此影響，那些在伊朗和北美建設的甲醇新產(chǎn)能的釋放可能也會(huì )放緩，尤其是那些旨在滿(mǎn)足中國需求的裝置。

　　北美項目延期

　　IHSMarkit美洲區甲醇副總監MarcAlvarado表示，北美甲醇產(chǎn)能預計將從2018年的接近690萬(wàn)噸/年上升到2023年的約1100萬(wàn)噸/年。該數據考慮到有一些項目投產(chǎn)期可能延遲，其中包括玉皇化工在美國路易斯安那州圣詹姆斯的170萬(wàn)噸/年甲醇項目，該項目的投產(chǎn)日期可能從2019年年末延遲到2021年中期，以及位于路易斯安那州查爾斯湖的140萬(wàn)噸/年燃料項目，預計將于2023年投產(chǎn)，而不是原先計劃的2021年。

　　IHSMarkit預測，在建筑和燃料應用的推動(dòng)下，未來(lái)10年北美甲醇需求將以年均2.3％的速率增長(cháng)。但是，從各公司披露的項目情況來(lái)看，預計同期這一地區的甲醇年產(chǎn)能增長(cháng)率為7.2％，遠遠超過(guò)需求增長(cháng)，北美將在2021~2022年成為甲醇的凈出口國。然而，美中貿易戰可能導致貿易流量的轉移，并對美國一些以出口為導向的甲醇項目構成一定威脅。

　　伊朗生產(chǎn)受阻

　　美國貿易政策對伊朗的甲醇產(chǎn)能也將產(chǎn)生重大影響。美國對伊朗的制裁將于11月份生效，這將對伊朗甲醇生產(chǎn)產(chǎn)生影響，因為隨著(zhù)需求下降，工廠(chǎng)的開(kāi)工率肯定要下調。另外，由于美國的制裁，多國能源勘探公司以及伊朗工程和技術(shù)提供商的退出也將減少該國甲醇產(chǎn)能增加的潛力。與此同時(shí)，航運公司可能很難獲得在伊朗境內和境外運營(yíng)船只的海上保險，從而削弱伊朗出口甲醇的能力。

　　IHSMarkit表示，中國是伊朗最大的甲醇進(jìn)口國，占2017年伊朗出口量的68％，這一比例不會(huì )有太大變化。中國E10燃料政策的實(shí)施，導致IHSMarkit對伊朗產(chǎn)能增加持以更為保守的觀(guān)點(diǎn)。伊朗目前甲醇產(chǎn)能約為500萬(wàn)噸/年，另有3個(gè)總產(chǎn)能為400萬(wàn)噸/年的甲醇裝置很快建成投產(chǎn)。一部分新產(chǎn)能最初預計將在2018年投運，其余產(chǎn)能將在2019~2020年釋放。（錢(qián)伯章）

　　轉自：中國化工報

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