新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),國際物流的海運、空運不同程度受阻,橫跨歐亞大陸的中歐班列憑借獨特優(yōu)勢,開(kāi)行量和貨物發(fā)送量逆勢上揚,為穩定國際供應鏈,助力全球共同抗疫和高質(zhì)量共建“一帶一路”作出了中國貢獻。
國鐵集團5月1日發(fā)布的最新數據顯示,今年4月,中歐班列共開(kāi)行979列,運送8.8萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)46%、50%,綜合重箱率97.8%??傞_(kāi)行數量和去、回程班列數量三項指標均創(chuàng )單月歷史最高紀錄。今年1至4月,中歐班列共開(kāi)行2920列,運送26.2萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)24%、27%,綜合重箱率98%。
4月30日6時(shí)1分和11時(shí)15分,滿(mǎn)載武漢及湖北地區企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)配件、機電產(chǎn)品、防疫等物資的兩列中歐班列分別從吳家山站開(kāi)出,駛往德國杜伊斯堡,物品將分撥至法國、匈牙利、捷克、波蘭等國。
目前,中歐班列涉及的二連浩特、滿(mǎn)洲里等5個(gè)鐵路口岸均安全暢通,中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要國家間穩定運行。
在穩定國際供應鏈同時(shí),中歐班列也在助力全球共同抗疫。北京時(shí)間4月30日,從濟南開(kāi)出的中歐班列抵達德國漢堡貨運場(chǎng)站。
轉自:央視網(wǎng)
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