濟泰高速今日通車(chē)，會(huì )為省會(huì )城市經(jīng)濟圈建設帶來(lái)什么？

　　巍巍泰山綿延四百余里，于濟南南部蓄水成泉，養出一座千年泉城。濟南泰安兩座城山水依系，至今相伴相生。10月27日，濟泰高速通車(chē)，正式將泰安拉入省會(huì )“半小時(shí)經(jīng)濟圈”，也開(kāi)啟了經(jīng)“濟”開(kāi)“泰”高速發(fā)展的新篇章。

　　濟南“河”“山”并舉 泰安共建“大省會(huì )經(jīng)濟”

　　今年是濟南建設省會(huì )經(jīng)濟圈的關(guān)鍵之年，全面提升省會(huì )經(jīng)濟圈的經(jīng)濟集聚和空間輻射功能，引領(lǐng)經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，既是全力沖擊“國家中心城市”發(fā)展之需，更是濟南作為省會(huì )的責任與擔當。

　　經(jīng)過(guò)數年攜河“北跨”大發(fā)展，加快黃河橋隧規劃建設，濟南正突破跨河交通瓶頸，努力實(shí)現從“大明湖時(shí)代”向“黃河時(shí)代”的歷史性跨越。而今，正向“GDP萬(wàn)億俱樂(lè )部”挺近的濟南，在全力沖擊“國家中心城市”過(guò)程中，勢必將（黃）河、（泰）山并舉，打造經(jīng)濟圈更強合力。

　　5月27日，《濟南市2020年國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃》發(fā)布，提出率先推進(jìn)濟南與泰安、淄博同城化和濟南齊河全面融合。6月8日，山東省政府新聞辦召開(kāi)的發(fā)布會(huì )上提到，濟南市將“重點(diǎn)突破‘濟泰同城化’，全面加強文化旅游合作，共同培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。通過(guò)推進(jìn)濟泰同城化，引領(lǐng)帶動(dòng)省會(huì )經(jīng)濟圈加快形成協(xié)調聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局?！?/p>

　　在各類(lèi)經(jīng)濟峰會(huì )、發(fā)展論壇上，陸續也有不少專(zhuān)家學(xué)者呼吁濟南借勢泰山，發(fā)展南部山區。有專(zhuān)家甚至建議將“南山管委會(huì )”改名為“岱北生態(tài)區”，突出泰山的品牌效應，實(shí)現濟、泰兩市對毗連山區的經(jīng)濟整體開(kāi)發(fā)和生態(tài)聯(lián)動(dòng)保護。

　　濟南有情，泰安有意。

　　泰山作為世界自然與文化雙重遺產(chǎn)、五岳之首，是國泰民安的民族象征。有城市規劃學(xué)者認為，受城市規模、經(jīng)濟總量等方面的條件所限，泰安市單獨來(lái)承載這樣一個(gè)世界級的文旅資源，有一定的局限性。借力濟南打造“泰山經(jīng)濟”，是大勢所趨。

　　早在2014年，泰安市就在政府層面與濟南簽訂了推進(jìn)濟泰合作發(fā)展框架協(xié)議。2019年山東省兩會(huì )上，泰安市委書(shū)記崔洪剛建議加快推動(dòng)濟泰同城化發(fā)展，從全省層面謀劃推進(jìn)濟南與泰安在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施、文化旅游等方面一體發(fā)展?！疤貏e是基礎設施方面，建議加快濟泰東部高速建設進(jìn)度，確保今年底建成通車(chē)?！?/p>

　　在泰安市公布的《泰安市城鄉一體空間發(fā)展戰略規劃》中，最受人矚目的是這樣一句話(huà)：濟泰共建大省會(huì )，打造省會(huì )城市群的先行發(fā)展區。

　　根據上述《規劃》，具體到產(chǎn)業(yè)方面，泰安與濟南優(yōu)勢互補，構建濟泰協(xié)同發(fā)展共同體，重點(diǎn)承接科技創(chuàng )新、教育醫療、旅游服務(wù)、體育休閑等重要產(chǎn)業(yè)類(lèi)型?；A設施方面，構建濟泰協(xié)同、互聯(lián)互通、區域開(kāi)放的一體化交通體系，加強戰略性重大市政基礎設施保障，全面提升建設標準，支撐可持續發(fā)展。

濟泰高速航拍圖（葛洲壩集團濟泰項目部供圖）

　　濟泰同城交通先行 未來(lái)“雙14車(chē)道”更暢通

　　南部山區作為濟南“泉源”的同時(shí)，其層巒疊嶂的山脈阻隔，也制約了濟南城市和經(jīng)濟發(fā)展向南輻射的勢頭。交通基礎設施是同城化的硬件基礎，沒(méi)有高質(zhì)量且便捷的交通作支撐，濟泰同城化就無(wú)從談起。

　　濟泰高速通車(chē)前，濟南到泰安的已有多種交通方式和路線(xiàn)。公路方面，京滬高速向東繞新泰再到泰安市區，104國道和京臺高速則穿泰安市主城區及泰山風(fēng)景區。這其中104國道設計時(shí)速較低，走京臺高速從濟南西立交到泰安市區用時(shí)約50分鐘。鐵路方面，濟南到泰安的特快列車(chē)運行時(shí)間為40多分鐘，高鐵僅需17分鐘。

　　根據相關(guān)發(fā)展規劃，以濟南為中心的省會(huì )城市群經(jīng)濟圈布局分兩個(gè)圈層，70公里半徑的緊密圈層和150公里半徑的輻射圈層，其中“70公里”和“一小時(shí)交通圈”是濟南“核心圈層”的范圍。山東大學(xué)交通規劃與設計研究中心主任張汝華也認為“按照現在的設想，乘坐軌道交通在一小時(shí)之內到達基本算是同城化?！?/p>

　　按照上述標準，濟泰高速通車(chē)前，兩市間的交通條件已經(jīng)達到了同城化的要求。然而，仔細研究就會(huì )發(fā)現，上述交通方式更多的只是解決了同城化的基礎交通條件，卻遠沒(méi)有達到高質(zhì)量的水平。

　　具體來(lái)說(shuō)，高鐵通達雖然只需要17分鐘，但如果算上兩端往返火車(chē)站、安檢、候車(chē)、檢票等時(shí)間，實(shí)際用時(shí)至少也在一小時(shí)以上。同時(shí)，乘高鐵需要提前購票甚至是搶票，行程安排也嚴格受制于高鐵車(chē)次和時(shí)間，這些客觀(guān)限制條件使得高鐵在小汽車(chē)出行的自由度和自主性面前有所遜色。

　　高速公路方面，隨著(zhù)小汽車(chē)出行規模的逐年增長(cháng)，京臺高速四車(chē)道的通行能力在平時(shí)也只能算勉強夠用，每到節假日出行高峰必定會(huì )出現擁堵、緩行。京臺高速濟南至泰安段的改擴建已經(jīng)刻不容緩。根據山東高速集團10月20日公布的信息，京臺高速濟南至泰安段改擴建工程已獲山東省發(fā)改委立項批復，采用雙向八車(chē)道設計。

　　而濟泰高速的通車(chē)，恰好在京臺高速改擴建期間提供了高速公路的替代路線(xiàn)。濟泰高速北起濟南市市中區澇坡村（繞城高速與二環(huán)東路南延交叉），南至泰安市徂徠鎮東北部，全線(xiàn)長(cháng)55.9公里，設計時(shí)速120公里/小時(shí)，采用雙向6車(chē)道高速公路標準建設，從興隆收費站到泰安徂徠鎮僅需要半小時(shí)。待改京臺高速擴建項目竣工通車(chē)時(shí)，濟南到泰安的這兩條高速公路合計將擁有雙向14車(chē)道，節假日高峰期的緩行、擁堵現象也將得到極大緩解。

濟泰高速航拍圖（葛洲壩集團濟泰項目部供圖）

　　濟泰合力開(kāi)發(fā)文旅資源 共同保護綠水青山

　　與現有的京臺高速公路相比，濟泰高速除了行車(chē)時(shí)間更短的優(yōu)勢，還更注重對沿線(xiàn)文旅資源的開(kāi)發(fā)和對經(jīng)濟發(fā)展的帶動(dòng)作用，助力山區脫貧攻堅。

　　濟泰高速沿線(xiàn)既有紅葉谷、錦繡川、金象山、水簾峽、汶河、徂徠山等旅游資源，也有摩崖文化、佛文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游村等豐富的文化資源。但這些資源中的很大一部分長(cháng)期以來(lái)開(kāi)發(fā)不足，檔次不高。濟南南部山區定位生態(tài)保護，但搞生態(tài)旅游不能只靠濟南市民周末自駕去吃炒雞；濟泰交界的泰安北部的山村，也面臨類(lèi)似發(fā)展難題。

　　秀美的青山綠水，總要有游客到達，才能變成旅游資源。濟泰高速在設計時(shí)就有意在中間留了多個(gè)出口，讓隧道和互通立交橋與沿線(xiàn)旅游文化資源相結合，力圖打造濟泰旅游公路，使人們自駕車(chē)就可以方便地深入濟南和泰安的縣市和鄉鎮。

　　早在濟泰高速通車(chē)之前，今年9月1日泰安市就向濟南市民發(fā)行了“濟泰同城 暢游泰山”優(yōu)惠年卡，這就意味著(zhù)可以享受到泰安人登泰山所享受的待遇，同時(shí)濟南也同時(shí)向泰安等8個(gè)省內周邊城市發(fā)售濟南市公園通游年票，泰安等地市民也可享受濟南公園年票同城待遇。除了對沿線(xiàn)文化旅游資源的帶動(dòng)開(kāi)發(fā)，濟泰高速對兩市其它旅游資源的輻射帶動(dòng)作用，同樣不可忽視。

　　在此基礎上，隨著(zhù)濟泰同城化進(jìn)程的持續深入推進(jìn)，按照計劃兩市還在共同資源開(kāi)發(fā)、聯(lián)合生態(tài)保護等方面開(kāi)展深入合作，避免惡性競爭帶來(lái)的市場(chǎng)零和博弈與生態(tài)破壞。

　　糾錯熱線(xiàn)：0531-83122110

　　轉自：大眾網(wǎng)

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀