交通強國戰略研究已取得階段性成果，下一步交通運輸部將按照十九大精神，進(jìn)一步深化研究，厘清思路，加快研究謀劃交通強國建設的頂層設計和“施工方案”，研究提出交通強國內涵、戰略目標、戰略任務(wù)、實(shí)施路徑和保障體系等，搭建交通強國建設的“四梁八柱”政策框架體系。
資料圖：交通建設（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 這是交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在26日舉行的例行新聞發(fā)布會(huì )上透露的信息。他表示，初步考慮，經(jīng)過(guò)努力，至2035年，進(jìn)入現代化交通強國行列；到本世紀中葉，全面進(jìn)入現代化交通強國前列，支撐我國建成富強民主文明和諧美麗的社會(huì )主義現代化強國。
交通運輸部數據顯示，前三季度，全社會(huì )完成營(yíng)業(yè)性客運量140.4億人，同比下降2.5%。全社會(huì )完成貨運量343.3億噸，同比增長(cháng)10.5%，為近年來(lái)新高，其中三季度增長(cháng)11.4%，較上半年加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。規模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸，同比增長(cháng)7.6%，為近四年來(lái)新高，各季度增速均保持在7%以上的較快水平，其中內貿高于外貿，內貿吞吐量增速為8.0%，外貿吞吐量增速為6.9%。
同時(shí)，交通固定資產(chǎn)投資規模繼續快速增長(cháng)。前三季度，交通固定資產(chǎn)投資完成2.25萬(wàn)億元，同比增長(cháng)14.4%，規模和增速均創(chuàng )近幾年來(lái)新高。公路水路方面，完成固定資產(chǎn)投資1.65萬(wàn)億元，同比增長(cháng)19.7%，完成全年1.8萬(wàn)億元投資目標的91.4%。
十九大報告提出要建設“交通強國”的發(fā)展戰略。吳春耕表示，建設交通強國是建設社會(huì )主義現代化強國的重要內容，交通運輸業(yè)應當在基礎設施、運輸服務(wù)、裝備技術(shù)等硬實(shí)力方面位居世界前列，同時(shí)還應該擁有與之相匹配的軟實(shí)力。
據透露，2015年交通運輸部就組織開(kāi)展了交通運輸對標國際課題研究。2016年全國交通運輸工作會(huì )議提出，要加強對建設交通強國的戰略謀劃和研究。目前，已聯(lián)合中國工程院全面開(kāi)展交通強國戰略研究，20多位院士共同參與，研究工作已經(jīng)取得了階段性成果。
同時(shí)，為了強化科技創(chuàng )新在交通強國戰略中的支撐作用，近日在國家科技計劃管理部際聯(lián)席會(huì )議總體框架下，交通運輸部與科學(xué)技術(shù)部簽署了“科交協(xié)同”合作協(xié)議，建立了科技發(fā)展與交通運輸協(xié)同新工作機制。（記者 王璐）
轉自：經(jīng)濟參考報
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