蒙古國搶搭中歐班列“快車(chē)”

　　提到中歐班列，很多人可能想不到位于中國和俄羅斯之間的蒙古國。事實(shí)上，這一“草原之國”是中歐班列中通道上的重要過(guò)境國。

　　4月7日，由蒙古國主辦的“過(guò)境蒙古國—2017”論壇在北京舉行。其間，蒙古國交通運輸發(fā)展部副部長(cháng)喬格圖格日勒在接受中國媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，蒙古國高度重視中歐班列中通道的建設，會(huì )提供更好的便利條件，包括提供優(yōu)惠的價(jià)格、縮短過(guò)境時(shí)間、加快通關(guān)服務(wù)以及加快卸貨換軌等。

　　他在采訪(fǎng)中還提到中方去年公布的《中歐班列建設發(fā)展規劃(2016-2020年)》。規劃明確提到建設中歐班列中通道，即由內蒙古二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，通達歐洲各國。

　　喬格圖格日勒用一組數字說(shuō)明了蒙古國的目標：去年共有167列中歐班列過(guò)境蒙古國，今年預計將達到400列，而未來(lái)幾年將增加到1000列。

　　根據蒙方提供的數據，蒙古國鐵路主干線(xiàn)，即連接俄羅斯與中國的鐵路總長(cháng)為1100公里，年平均貨物運輸量為2000萬(wàn)噸。

　　中歐班列線(xiàn)路除中通道外，還有由阿拉山口岸出境的西通道和由內蒙古滿(mǎn)洲里口岸出境的東通道。喬格圖格日勒在采訪(fǎng)中不忘向記者列舉蒙古國通道的潛在優(yōu)勢，比如運輸時(shí)間較短以及不受氣候條件影響等。

　　中國國際貨運代理協(xié)會(huì )運輸工作委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)林備戰說(shuō)，蒙古國官員在論壇上的發(fā)言表明，蒙古國希望搭上中歐班列發(fā)展的“快車(chē)”。

　　同樣，由主辦方提供的材料也明確寫(xiě)道，“中歐班列過(guò)境蒙古國，對于促進(jìn)‘中蒙俄經(jīng)濟走廊’的建設及三國之間的經(jīng)濟文化交流具有重要意義。在經(jīng)濟層面上，能有效盤(pán)活蒙古國區域內豐富的自然資源，促進(jìn)中俄蒙三國共同發(fā)展”。

　　但林備戰認為，中歐班列中通道建設還需要克服一些具體障礙，比如卸貨換軌問(wèn)題、通關(guān)效率問(wèn)題、回程運量不足問(wèn)題以及價(jià)格問(wèn)題等。這些都需要中蒙俄三方共同努力和協(xié)調。（張偉）

　　轉自：中國貿易報

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