7月21日,隨著(zhù)青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段最后一節軌排鋪設到位,新疆段和青海段兩段鐵路在海拔約3000米的高原上順利接軌,格庫鐵路全線(xiàn)鋪通,為年內全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)打下了堅實(shí)基礎。
格庫鐵路為國家重點(diǎn)鐵路建設項目,起自位于青藏高原上的青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市,沿昆侖山北麓、柴達木盆地南緣西行,進(jìn)入新疆境內,穿越阿爾金山,途經(jīng)塔克拉瑪干沙漠,到達新疆巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市,全長(cháng)約1213.7公里。
其中,新疆段長(cháng)約708.2公里,由中鐵一局集團新運工程有限公司承擔鋪架任務(wù),建設標準為國鐵I級電氣化單線(xiàn)鐵路。據中鐵一局集團格庫鐵路鋪架項目部經(jīng)理黃克軍介紹,格庫鐵路新疆段2017年6月3日由庫爾勒開(kāi)始鋪軌,途經(jīng)綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌,最高海拔差約2500米,參建人員克服風(fēng)沙、高溫、缺氧、寒冷等諸多困難,按期實(shí)現鋪架目標。
格庫鐵路設計時(shí)速為120公里/小時(shí),青海段已于6月30日開(kāi)通運營(yíng),全線(xiàn)預計將于年內投運。(記者張鐘凱、關(guān)俏俏)
轉自:新華社
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