中通韻達發(fā)布漲價(jià)通知已半個(gè)月 快遞公司漲價(jià)都是快遞員“買(mǎi)單”？

 

 

　　而值得注意的是，此前曾被傳出跟風(fēng)漲價(jià)的圓通快遞也緊急做出澄清，稱(chēng)“目前原則上不漲”。北京青年報記者昨天從順豐、天天快遞、菜鳥(niǎo)等多家快遞公司了解到，他們目前都對同行的漲價(jià)保持沉默不愿評價(jià)，同時(shí)也謹慎地回避自己是否有漲價(jià)計劃。而京東物流則明確表示不漲價(jià)，甚至表示“雙11”期間可能還會(huì )提供倉儲、配送等方面的折扣、滿(mǎn)減等優(yōu)惠。京東物流負責人介紹，今年“雙11”期間將把原先設定的6億元補貼提升至21億元，吸引京東平臺商家及社會(huì )化商家在“雙11”期間選擇京東物流。有知情人士透露，今年的“雙11”是京東物流全面對外開(kāi)放后的首個(gè)大促節點(diǎn)，其不僅將支撐京東的海量訂單，也將開(kāi)始為社會(huì )化商家提供倉儲配送，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)同行漲價(jià)其實(shí)對京東是個(gè)好機會(huì )。

 

 

　　北青報記者采訪(fǎng)了一家宣布漲價(jià)的快遞公司的快遞員，他表示其實(shí)并沒(méi)有向客戶(hù)漲價(jià)，“對于零散客戶(hù)，我們基本是能多收一件就是一件，不太可能直接漲價(jià)，而像固定大客戶(hù)，如果只有我們漲價(jià)，人家下個(gè)月就會(huì )轉到別家。”而對于漲價(jià)的說(shuō)法，他表示，其實(shí)漲價(jià)的說(shuō)法可能是公司向快遞員漲面單費、掃描費的一種手段，但他也表示，如果真的賺得少了，可能會(huì )轉到別家公司去做。而事實(shí)上，像這位快遞員所說(shuō)的“對內漲價(jià)”其實(shí)早在今年6月份就曾出現過(guò)，不過(guò)當時(shí)是圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞集體將快遞派費在原有基礎上上調0.15元/票，因此多數快遞員只能接受，暫沒(méi)有出現大規模的人員流動(dòng)。

 

 

　　北青報記者在采訪(fǎng)中還了解到，其實(shí)目前很多快遞公司都對一些區域有加盟制，這些加盟網(wǎng)點(diǎn)都有一定的自主定價(jià)權，因此很可能出現為了留住客戶(hù)不漲價(jià)的情況，關(guān)鍵看與客戶(hù)談判能力。“加盟制的網(wǎng)點(diǎn)都是自負盈虧，‘雙11’肯定成本上漲,但關(guān)鍵還要看競爭，只要成本漲得可以承受，多數網(wǎng)點(diǎn)應該還是不會(huì )擅自漲價(jià)的。”一位快遞公司加盟區域負責人表示，很多與他們有合作關(guān)系的小型電商客戶(hù)已經(jīng)向他們詢(xún)問(wèn)漲價(jià)的事兒，目前他們的答復都是“暫不漲價(jià)”。

 

　　而事實(shí)上，即便高調宣布漲價(jià)的中通快遞和韻達快遞，其實(shí)也只是這么一說(shuō)，并沒(méi)有公布具體的調價(jià)幅度。北青報記者昨天以客戶(hù)身份致電兩家快遞公司詢(xún)問(wèn)具體漲價(jià)幅度時(shí)，對方均表示“具體情況咨詢(xún)當地網(wǎng)點(diǎn)”。中通表示，因各地成本結構費率不同，具體調價(jià)幅度，由各網(wǎng)點(diǎn)根據當地市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行合理調整。但北青報記者昨天咨詢(xún)北京、保定、德州幾地的部分中通、韻達網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，發(fā)現并沒(méi)有出現明確的漲價(jià)變化。

 

　　而對于其他快遞公司，也都表示沒(méi)有漲價(jià)計劃。“目前主要是為即將到來(lái)的雙11備戰，包括增加臨時(shí)工和臨時(shí)物流車(chē)輛，還有租賃臨時(shí)倉庫。不過(guò)由于各家快遞公司基本都在這些做，所以無(wú)論用工還是租車(chē)、租倉庫，現在的價(jià)格都比平時(shí)貴了很多，成本漲幅大約在三四成！”據天天快遞的一位區域負責人士昨天告訴北青報記者，現在很多公司都在為新快遞員進(jìn)行緊鑼密鼓的培訓,等待屆時(shí)統一上崗工作。（記者：張欽)

 

　　來(lái)源：北京青年報