摩拜ofo雙雙取消月卡優(yōu)惠
免費大餐難以持續5元騎3個(gè)月的好日子不見(jiàn)了
愛(ài)打價(jià)格戰的共享單車(chē)突然“理智”了起來(lái)。不少用戶(hù)最近發(fā)現，5塊錢(qián)能騎3個(gè)月的好日子已經(jīng)沒(méi)了，共享單車(chē)們將月卡價(jià)格集體恢復至20元/月的原價(jià)。單車(chē)價(jià)格戰會(huì )自此熄火嗎？喊了一年的“合并”，會(huì )在2018年如期到來(lái)嗎？沒(méi)有了免費大餐的消費者還會(huì )天天騎車(chē)嗎？
共享單車(chē)集體取消優(yōu)惠月卡
“我的月卡前幾天到期了，這幾天騎車(chē)已經(jīng)花了好幾塊錢(qián)了。”春節剛過(guò)，李女士發(fā)現自己的摩拜單車(chē)月卡到期了，由于已經(jīng)習慣了5元騎3個(gè)月的“好日子”，現在一個(gè)月20元的月卡價(jià)格讓她有點(diǎn)接受不了。
用戶(hù)侯先生也有著(zhù)同樣的煩惱，他的單車(chē)月卡將于3天后到期。“我現在天天盼著(zhù)有優(yōu)惠，可一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有。”侯先生表示，春節前他就發(fā)現了單車(chē)優(yōu)惠減少的“苗頭”。那會(huì )兒有騎車(chē)抽轉盤(pán)活動(dòng)，能領(lǐng)月卡打折券，但因為自己抽到的折扣不理想，就沒(méi)當回事。“現在有點(diǎn)后悔。”不僅是摩拜單車(chē)，ofo小黃車(chē)的用戶(hù)也發(fā)現，現在要花20元才能“輕松暢騎30天”。此前的免費騎、1元暢享1月的活動(dòng)都不見(jiàn)了。
淘寶上單車(chē)優(yōu)惠月卡熱銷(xiāo)
雖然官方的優(yōu)惠月卡已經(jīng)取消，但民間的各種“薅羊毛”手段還在流行。
北京晨報記者登錄淘寶網(wǎng)發(fā)現，ofo小黃車(chē)“包天券＋20張騎行折扣券”售價(jià)為0.58元，月銷(xiāo)1913筆，有2萬(wàn)多條評論。售價(jià)為15元的全國通用學(xué)生月卡每次5分錢(qián)可以騎15分鐘，月銷(xiāo)978筆。號稱(chēng)30天免費騎的摩拜月卡售價(jià)2.9元，但一些用戶(hù)評論顯示，用了一周就提示到期續費了。
對此，摩拜和ofo均表示，不建議用戶(hù)從非官方渠道購買(mǎi)所謂的優(yōu)惠月卡，謹防上當。單車(chē)優(yōu)惠月卡還會(huì )繼續推出嗎？摩拜、ofo公關(guān)部人士對北京晨報記者表示，這是正常的商業(yè)定價(jià)策略，未來(lái)的市場(chǎng)方案還要研究決定。但對于目前單車(chē)月卡優(yōu)惠取消的事實(shí)，雙方都表示默認。
單車(chē)大戰正式進(jìn)入下半場(chǎng)
實(shí)際上，共享單車(chē)價(jià)格戰貫穿了2017年一整年。為了爭奪用戶(hù)，共享單車(chē)企業(yè)不時(shí)推出“免費騎”、“1元、2元包月”等活動(dòng)。燒錢(qián)大戰給共享單車(chē)行業(yè)帶來(lái)的影響不言而喻，從2017年下半年開(kāi)始，共享單車(chē)行業(yè)便陷入倒閉、跑路、無(wú)法退押金的輿論漩渦。隨著(zhù)2017年下半年共享單車(chē)行業(yè)洗牌的序幕拉開(kāi)，有關(guān)共享單車(chē)的合并之聲一直甚囂塵上。雖然摩拜和ofo的創(chuàng )始團隊都表達了不愿合并的意愿，但追求盈利顯然是企業(yè)的必然選擇。停止價(jià)格戰，或許也是應對現金流吃緊和融資前景不明朗的理智選擇。
日前，摩拜單車(chē)也上線(xiàn)了新的信用系統。根據新規，如果用戶(hù)出現不文明用車(chē)行為，其信用值降為一般等級。當用戶(hù)信用等級降為較差級別時(shí)，收取的騎行費將會(huì )變?yōu)槊?0分鐘100元；相反，高信用等級的用戶(hù)可以獲得更高的現金紅包獎勵以及優(yōu)先體驗摩拜推出的最新服務(wù)。（記者韓元佳）
轉自：北京晨報
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