8月份開(kāi)行1247列 再創(chuàng )歷史新高——中歐班列為何逆勢增長(cháng)

　　近日，中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布了中歐班列開(kāi)行的最新數據，8月份中歐班列累計開(kāi)行1247列、發(fā)送貨物11.3萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)62%和66%，綜合重箱率98.5%，再創(chuàng )歷史新高。

　　對此，專(zhuān)家表示，新冠肺炎疫情在全球蔓延，導致了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈受阻，各國進(jìn)出口貿易量急劇下降，在這樣的不利局面下，中歐班列仍實(shí)現逆勢增長(cháng)，實(shí)屬不易。

　　據介紹，隨著(zhù)國內疫情得到有效控制，穩外貿政策落地見(jiàn)效，國內企業(yè)基本實(shí)現復工復產(chǎn)，出口需求愈發(fā)旺盛。特別是在防疫物資出口的拉動(dòng)作用下，中歐班列開(kāi)行創(chuàng )下新高。數據顯示，疫情發(fā)生以來(lái)，憑借強大的生產(chǎn)能力和完善的產(chǎn)業(yè)配套設施，短時(shí)間內我國的防疫物資生產(chǎn)能力大幅提升，不僅滿(mǎn)足了國內需求，還大力對外援助和出口。3月15日至9月6日，我國總計出口口罩1515億只、防護服14億件、護目鏡2.3億個(gè)、呼吸機20.9萬(wàn)臺、紅外測溫儀8014萬(wàn)件。這些防疫物資很多都通過(guò)中歐班列進(jìn)行運輸，帶動(dòng)了其逆勢增長(cháng)。

　　以我國疫情最為嚴重的武漢為例。3月28日，中國鐵路武漢局集團有限公司開(kāi)出其疫情后首趟中歐班列，貨物中近四成是防疫物資。截至8月31日，從武漢合計發(fā)運中歐班列95列，先后運送口罩、紗布、防護服、手術(shù)衣、護目鏡、醫療器械等防疫物資合計1032標準箱4000余萬(wàn)件。

　　外交部發(fā)言人趙立堅此前表示，疫情發(fā)生后，全球航空和海運出現了不同程度的禁飛、停運、減運等情況，導致物流不暢，貿易萎縮。中歐班列作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”展現出安全高效的強大優(yōu)勢，不斷開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，增添新線(xiàn)路，為保障中歐及沿線(xiàn)國家物流暢通和物資供應穩定發(fā)揮了重要作用。

　　例如，今年5月份東方日升新能源有限公司生產(chǎn)的一批光伏板即將交付歐洲客戶(hù)，但受疫情影響，赴歐航空運力銳減，海上運輸也處于停擺狀態(tài)。后來(lái)，該企業(yè)通過(guò)義烏中歐班列，最終將貨物按時(shí)交付給了客戶(hù)?！傲x烏中歐班列是一趟經(jīng)貿列車(chē)，更是一趟‘希望之車(chē)’?！痹撈髽I(yè)負責人說(shuō)。

　　同時(shí)，中歐班列的逆勢增長(cháng)更離不開(kāi)我國經(jīng)濟復蘇和出口整體回升。

　　從大環(huán)境來(lái)看，疫情發(fā)生以來(lái)，面對復雜的局面，我國大力推動(dòng)“六穩”“六?！惫ぷ?，成為疫情發(fā)生以來(lái)第一個(gè)恢復增長(cháng)的主要經(jīng)濟體。同時(shí)，各省份通過(guò)加快培育跨境電商、完善信用體系、加大資金扶持等措施，穩定外貿出口及產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，出口逐漸恢復。

　　海關(guān)總署發(fā)布的數據顯示，今年前8個(gè)月我國貨物貿易進(jìn)出口總值達到20.05萬(wàn)億元，其中出口11.05萬(wàn)億元，增長(cháng)0.8%，首次實(shí)現年內正增長(cháng)。

　　國鐵集團貨運部負責人表示，隨著(zhù)出口逐步恢復，鐵路部門(mén)全面加強運輸組織，努力提升運營(yíng)品質(zhì)，充分釋放中歐班列運力運能，發(fā)揮中歐班列在暢通國內國際雙循環(huán)中的戰略通道作用，各地中歐班列均實(shí)現較快增長(cháng)。在河南，今年前8個(gè)月，中歐班列(鄭州)共開(kāi)行541列，其中去程305列，較去年同期增加39列，增幅14.7%。在東北，隨著(zhù)中歐班列開(kāi)行數量的增多，以往中歐班列出境的滿(mǎn)洲里口岸接車(chē)能力基本飽和，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司9月份還開(kāi)行了遼寧首條經(jīng)綏芬河口岸出境的中歐班列。

　　此外，專(zhuān)家還表示，中歐班列廣受歡迎，還得益于我國進(jìn)一步擴大開(kāi)放的各項舉措，通過(guò)落實(shí)開(kāi)放政策，舉辦各類(lèi)國際展會(huì )，互利共贏(yíng)的合作局面得到鞏固。

　　中國鐵路西安局集團有限公司新筑車(chē)站黨總支書(shū)記張鋼釗表示，今年上半年，到達新筑車(chē)站的返程班列數量達到510列，同比增加55.5%。通過(guò)中歐班列（西安）返程進(jìn)口的糧油達到1.53萬(wàn)噸，滿(mǎn)足了國內消費者對優(yōu)質(zhì)商品的需求。

　　值得注意的是，疫情持續在全球蔓延，國內國際經(jīng)濟形勢仍然錯綜復雜，中歐班列仍存在返程少于去程的問(wèn)題。對此，專(zhuān)家表示，未來(lái)還需要進(jìn)一步落實(shí)中央的各項決策部署，努力恢復正常外貿秩序，打造新發(fā)展格局。（記者 齊慧）

　　轉自：經(jīng)濟日報

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