兩大利好接踵 甲醇汽車(chē)發(fā)展將駛入“快車(chē)道”

　　與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的狂飆突進(jìn)相比，同為清潔能源汽車(chē)的甲醇汽車(chē)雖然兼具節能環(huán)保與較好經(jīng)濟性，多年來(lái)卻始終拘囿于試點(diǎn)地區。近期，甲醇汽車(chē)迎來(lái)兩大利好消息，有望駛入"快車(chē)道"。不過(guò)業(yè)內人士提醒，甲醇汽車(chē)推廣應用堅持因地制宜，堅持在有條件地區開(kāi)展工作，絕不搞一哄而上，一定要做到行業(yè)內部的自律。

　　近期，工業(yè)和信息化部?jì)纱吾尫懦黾涌焱茝V應用甲醇汽車(chē)的利好消息，讓業(yè)內充滿(mǎn)期待。據了解，與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的狂飆突進(jìn)相比，同為清潔能源汽車(chē)的甲醇汽車(chē)雖然兼具節能環(huán)保與較好經(jīng)濟性，多年來(lái)卻始終拘囿于試點(diǎn)地區。此次，工業(yè)和信息化部"正積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)研究制定放開(kāi)甲醇車(chē)輛區域限制、甲醇車(chē)輛納入傳統車(chē)積分管理及完善相關(guān)標準等甲醇汽車(chē)推廣應用政策"，為行業(yè)吃了"定心丸"，同時(shí)也預示著(zhù)我國甲醇汽車(chē)的發(fā)展駛入"快車(chē)道"。

　　利好消息一：加快建立市場(chǎng)化推廣應用機制

　　今年全國兩會(huì )期間，多位代表委員提出了關(guān)于推廣甲醇燃料、推進(jìn)甲醇汽車(chē)市場(chǎng)化的建議，近期，工信部作為對口主管部門(mén)在其官方網(wǎng)站公布了對于這些建議的答復，明確"發(fā)展甲醇汽車(chē)，有利于減少大氣污染物排放、改善環(huán)境質(zhì)量，對促進(jìn)能源多元化、保障國家能源安全具有重要意義"，并表示"做好保障工作，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境"。

　　據了解，甲醇具有高辛烷值、低污染和無(wú)排煙等特點(diǎn)。甲醇燃燒完全可減少２０％－５０％的碳氫化合物排放，設計先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機可減少碳氫化合物排放９０％，顆粒物、氮氧化物排放也很低。

　　"甲醇含氧量高，能充分燃燒并提高汽車(chē)燃燒的辛烷值，并可使汽車(chē)缸內燃燒更完全，能有效降低尾氣的排放。按照全球最先進(jìn)的技術(shù)，甲醇燃料可以比太陽(yáng)能成本更低、效果更好。"原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠表示，甲醇可從劣質(zhì)煤炭等能源中提取，對于石油相對短缺、煤炭資源豐富的我國而言，發(fā)展潛力巨大。與此同時(shí)，在常溫常壓下，甲醇以液體形式存在，加注方式基本與汽油相同，儲運等各方面也很方便，且甲醇加注站可以按照加油站的模式建造，投入成本并不高。"同時(shí)也實(shí)現了煤炭資源的可持續利用，也有利于國家的能源儲備。"

　　為全面系統地評估甲醇汽車(chē)適用性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性等，積累運行管理經(jīng)驗，研究發(fā)展政策，自２０１２年起，工業(yè)和信息化部先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅５省市的晉中、長(cháng)治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平?jīng)?、貴陽(yáng)等１０個(gè)城市開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作，并取得積極成效。

　　然而，尷尬的是，甲醇汽車(chē)的發(fā)展始終拘囿于試點(diǎn)地區，始終沒(méi)有得到大范圍推廣應用。對于個(gè)中緣由，有專(zhuān)家認為原因有三：此前制定的的車(chē)用甲醇燃料標準中，缺乏添加劑的相關(guān)內容，因此無(wú)法對添加劑的使用進(jìn)行科學(xué)規范；我國煤炭資源豐富，但煤化工提煉１噸甲醇需耗費水資源約１０噸，而產(chǎn)煤大省的水資源一般都比較匱乏；缺少相關(guān)政策作為支撐。

　　此次，工業(yè)和信息化部明確表示"贊同代表委員們提出的關(guān)于放開(kāi)甲醇汽車(chē)市場(chǎng)、推動(dòng)甲醇汽車(chē)推廣應用等建議"，"加快建立市場(chǎng)化推廣應用機制"。

　　利好消息二：相關(guān)政策正在"路上"

　　在近日舉行的第三屆甲醇汽車(chē)發(fā)展研討會(huì )上，工業(yè)和信息化部節能與綜合利用司副司長(cháng)楊鐵生表示，發(fā)展車(chē)用甲醇燃料、推動(dòng)甲醇汽車(chē)市場(chǎng)化應用，是一條實(shí)現能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續發(fā)展之路。

　　"目前，工業(yè)和信息化部正積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)研究制定甲醇汽車(chē)推廣應用政策，已編制完成《關(guān)于開(kāi)展甲醇汽車(chē)推廣應用工作的指導意見(jiàn)》，正會(huì )簽有關(guān)部門(mén)，即將正式發(fā)布，成為下一階段甲醇汽車(chē)推廣應用的重要指導性文件。"楊鐵生說(shuō)。

　　據介紹，我國推動(dòng)甲醇汽車(chē)推廣應用，將堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控的原則，從實(shí)際出發(fā)，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等具備推廣應用條件的地區發(fā)展甲醇汽車(chē)，強化甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合理布局，加快完善產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標準和市場(chǎng)應用保障體系，提高市場(chǎng)應用水平，保持我國甲醇汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)及專(zhuān)用裝備領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位，實(shí)現甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展；重點(diǎn)加快甲醇汽車(chē)制造體系、甲醇燃料生產(chǎn)和加注體系以及標準體系建設，在公務(wù)、市政及營(yíng)運用車(chē)、工程建設及專(zhuān)線(xiàn)物流運輸用車(chē)、家庭用車(chē)等多領(lǐng)域鼓勵甲醇汽車(chē)應用；積極支持科研院校、企業(yè)等參與國際標準制定，開(kāi)展國際間技術(shù)交流與合作。

　　"我國甲醇汽車(chē)推廣應用堅持因地制宜。本著(zhù)'宜醇則醇'原則，堅持在有條件地區開(kāi)展工作。絕不搞一哄而上、全面開(kāi)花的面子工程，推廣工作一定要做實(shí)落地。"在何光遠看來(lái)，應盡快建立推廣應用的協(xié)調機構。甲醇汽車(chē)和甲醇燃料推廣應用，一定要做到在行業(yè)內部的自律，建立相應的準入原則。同時(shí)，做好新技術(shù)的儲備和人才的培養，保持我國在國際上的領(lǐng)先地位。

　　"重點(diǎn)做好甲醇燃料在商用車(chē)上的推廣應用。我國商用車(chē)保有量巨大，打好藍天保衛戰的重點(diǎn)之一是治理好柴油汽車(chē)。要推廣應用清潔低碳燃料，充分發(fā)揮甲醇燃料在治理中的優(yōu)勢作用。"何光遠認為，應盡快完善各項標準，同時(shí)加強國際交流。"要堅持'走出去''請進(jìn)來(lái)'，不僅做好國內甲醇汽車(chē)的推廣應用，也能走向國際。"

　　"要加強組織領(lǐng)導。甲醇的推廣是一個(gè)系統工程，涉及方面很多，不僅要有甲醇汽車(chē)，還需要加注站、甲醇供應和輸運等多方面的協(xié)同。因此，我們既要看到甲醇推廣中有利的一面，也要看到其中的困難。要堅持以市場(chǎng)為導向，政府積極引導，做好甲醇的推廣應用工作。"何光遠說(shuō)。（記者 于大勇）

　　轉自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報

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