這次嫦娥五號重量為8噸,長(cháng)征五號打環(huán)月軌道的能力超過(guò)8噸,如果我們用5次發(fā)射就能組建起一個(gè)40噸級的小型空間站,完全能夠滿(mǎn)足2名宇航員在月球軌道上,神舟飛船的重量也在8噸左右。當然,我們的目標可不是建造一個(gè)40噸的月軌空間站,在接下來(lái)2年,我們先構建地球軌道空間站,完成這個(gè)目標之后,就可以騰出手來(lái)研發(fā)更大型的火箭,比如921火箭和長(cháng)征9號等。預計在2030年前,這款火箭有望全面成熟,那時(shí)候就是中國宇航員登月的時(shí)刻!
一起回顧嫦娥五號從發(fā)射到返回全過(guò)程:
2020年11月24日,中國海南文昌航天發(fā)射場(chǎng),用長(cháng)征五號遙五運載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器,順利將探測器送入預定軌道。
11月24日22時(shí)06分,嫦娥五號順利完成第一次軌道修正。
11月25日22時(shí)06分,嫦娥五號完成第二次軌道修正。
11月28日20時(shí)58分,嫦娥五號順利進(jìn)入環(huán)月軌道飛行。
11月29日20時(shí)23分,嫦娥五號從橢圓環(huán)月軌道變?yōu)榻鼒A形環(huán)月軌道。
11月30日4時(shí)40分,嫦娥五號合體順利分離。
12月1日23時(shí),嫦娥五號成功在月球正面預選著(zhù)陸區著(zhù)陸。
12月2日4時(shí)53分,嫦娥五號著(zhù)陸器和上升器組合體完成了月球鉆取采樣及封裝 。12月2日22時(shí),嫦娥五號完成月面自動(dòng)采樣封裝。
12月3日23時(shí)10分,嫦娥五號上升器將攜帶樣品的上升器送入到預定環(huán)月軌道。
12月6日5時(shí)42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會(huì )對接,并于6時(shí)12分將樣品容器安全轉移至返回器中。
12月6日12時(shí)35分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離,進(jìn)入環(huán)月等待階段,準備擇機返回地球。
嫦娥五號登月任務(wù)牽動(dòng)國人的心,也引發(fā)了全球關(guān)注。那些與中國存在競爭、甚至敵意態(tài)度的國家,對嫦娥五號取得的成功表現出視而不見(jiàn)的態(tài)度。嫦娥五號這次要帶回2公斤左右的月壤樣本,不僅有表層月壤,還有2米深的月壤,歐洲空間局在嫦娥五號任務(wù)中利用西班牙的深空站為嫦娥五號提供遙測信號支持,俄羅斯也在第一時(shí)間給嫦娥五號發(fā)出祝賀。
轉自:央視新聞
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